汽车节能环保评价模型的建立与应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·前言 | 第9页 |
| ·研究背景 | 第9-15页 |
| ·汽车污染是城市污染的主要来源 | 第9-10页 |
| ·汽车污染的危害 | 第10-13页 |
| ·现阶段汽车环保和节能的评价方法 | 第13-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第15页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 国内外研究现状 | 第17-32页 |
| ·欧洲评价方法研究 | 第17-21页 |
| ·英国ERV | 第17-18页 |
| ·比利时Ecoscore | 第18-21页 |
| ·美国评价方法研究 | 第21-26页 |
| ·美国EPA评价方法研究 | 第21-25页 |
| ·美国节能理事会评价方法研究 | 第25-26页 |
| ·日本评价方法研究 | 第26-29页 |
| ·中国评价方法研究 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 汽车节能环保技术发展趋势研究 | 第32-36页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·汽车节能环保技术研究 | 第32-35页 |
| ·混合动力技术研究 | 第32-34页 |
| ·替代燃料车辆技术研究 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 汽车节能环保评价模型的建立 | 第36-45页 |
| ·汽车节能环保评价模型建立的指导思想 | 第36页 |
| ·汽车节能环保评价模型建立的原则 | 第36-37页 |
| ·汽车节能环保评价模型的指标构成 | 第37-39页 |
| ·考核指标的权重分析 | 第39-40页 |
| ·汽车节能环保评价模型的建立 | 第40-41页 |
| ·模型建立的理论基础 | 第40页 |
| ·汽车节能环保评价模型的建立 | 第40-41页 |
| ·模型的适用范围 | 第41-42页 |
| ·汽车节能环保性能星级的划分 | 第42-44页 |
| ·国外相似星级划分的介绍 | 第42-43页 |
| ·汽车节能环保星级的划分 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 模型的应用分析 | 第45-64页 |
| ·模型的实用性分析 | 第45-49页 |
| ·模型的灵敏性分析 | 第49-51页 |
| ·不同节能环保技术车辆的比较 | 第51-63页 |
| ·混合动力车辆与常规车辆 | 第51-56页 |
| ·汽油车与柴油车车辆的对比 | 第56-59页 |
| ·替代燃料与常规车辆对比 | 第59-62页 |
| ·不同排量车辆之间的比较 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第70页 |
