| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 本文研究的背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.2 SAF2507 SDSS在船舶与海洋工程中的应用 | 第14-15页 |
| 1.2.1 SAF2507 SDSS在船舶结构上的运用 | 第14页 |
| 1.2.2 SAF2507 SDSS在海洋工程上的运用 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 热冲压成形研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 DSS析出相和耐点蚀性能研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究内容和技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 试验材料及设计 | 第20-28页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 试验材料 | 第20-21页 |
| 2.3 热冲压成形试验 | 第21-23页 |
| 2.3.1 热冲压成形模具设计 | 第21-22页 |
| 2.3.2 热冲压成形试验参数 | 第22页 |
| 2.3.3 热冲压成形不同阶段平均冷却速率测定 | 第22-23页 |
| 2.4 微观组织测定 | 第23-24页 |
| 2.5 TTT和 CCT曲线模拟计算 | 第24-25页 |
| 2.6 电化学腐蚀测试试验 | 第25-28页 |
| 2.6.1 工作电极的制备 | 第25页 |
| 2.6.2 电化学腐蚀测试试验设计 | 第25-26页 |
| 2.6.3 电化学腐蚀测试试验参数 | 第26-28页 |
| 第3章 SAF2507 SDSS热冲压成形析出相与析出规律 | 第28-46页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 未形变区域析出相和析出规律 | 第28-35页 |
| 3.2.1 未形变区域中的析出相 | 第28-33页 |
| 3.2.2 χ相和σ相的析出规律 | 第33-35页 |
| 3.3 形变区域中的析出相和析出规律 | 第35-44页 |
| 3.3.1 形变区域中的析出相 | 第35-39页 |
| 3.3.2 形变力和热冲压成形不同阶段对析出相的影响 | 第39-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 热冲压成形χ相和σ相对耐点蚀性能的影响 | 第46-63页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 不同热冲压成形温度下的动电位极化曲线和特征 | 第46-57页 |
| 4.2.1 动电位极化曲线和特征 | 第46-48页 |
| 4.2.2 χ相和σ相对自腐蚀电位的影响 | 第48-51页 |
| 4.2.3 χ相和σ相对腐蚀电流密度的影响 | 第51-54页 |
| 4.2.4 χ相和σ相对点蚀击穿电位的影响 | 第54-57页 |
| 4.3 不同热冲压成形温度下的交流阻抗谱和特征 | 第57-59页 |
| 4.4 不同热冲压成形温度下的点蚀形貌 | 第59-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 本文结论 | 第63页 |
| 5.2 研究展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第69页 |
