| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状及存在问题 | 第10-17页 |
| 1.2.1 爆破机理理论的研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 单孔爆破精细模拟的研究 | 第11-13页 |
| 1.2.3 爆破荷载加载方法的研究 | 第13-16页 |
| 1.2.4 爆破振动波特征及其传播规律研究 | 第16-17页 |
| 1.3 本文研究内容及技术线路 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 金鸡山隧道爆破振速测试与分析 | 第19-36页 |
| 2.1 引言 | 第19-20页 |
| 2.2 基本情况 | 第20-23页 |
| 2.2.1 工程概况 | 第20-21页 |
| 2.2.2 爆破方案 | 第21-23页 |
| 2.3 振动仪器及数据处理系统 | 第23-25页 |
| 2.3.1 监测设备及其原理 | 第23-24页 |
| 2.3.2 爆破数据处理系统 | 第24-25页 |
| 2.4 爆破振动监测过程 | 第25-27页 |
| 2.4.1 监测点布置原则 | 第25-26页 |
| 2.4.2 测点布置 | 第26-27页 |
| 2.4.3 振动测试的步骤 | 第27页 |
| 2.5 测试结果分析 | 第27-35页 |
| 2.5.1 爆破振动典型波形 | 第27-29页 |
| 2.5.2 爆破振动典型波形的频谱及主频统计规律分析 | 第29-31页 |
| 2.5.3 爆振动测试结果 | 第31-33页 |
| 2.5.4 质点振动速度数据回归分析 | 第33-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 动力分析基本原理与材料本构模型 | 第36-50页 |
| 3.1 岩石爆破动力分析 | 第36-41页 |
| 3.1.1 岩石动荷载作用下的强度 | 第36-37页 |
| 3.1.2 岩石爆破应力分析 | 第37-39页 |
| 3.1.3 岩石爆破粉碎区和破裂区 | 第39-41页 |
| 3.2 LS-DYNA3D理论基础 | 第41-47页 |
| 3.2.1 程序简介 | 第41-42页 |
| 3.2.2 基本方程 | 第42-43页 |
| 3.2.3 有限元离散化 | 第43-44页 |
| 3.2.4 爆破算法 | 第44-46页 |
| 3.2.5 时步控制 | 第46-47页 |
| 3.2.6 无反射边界 | 第47页 |
| 3.3 材料模型及状态方程 | 第47-49页 |
| 3.3.1 岩石材料模型 | 第47-48页 |
| 3.3.2 炸药材料模型 | 第48-49页 |
| 3.3.3 空气材料模型 | 第49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 单孔爆破的精细化数值模拟 | 第50-71页 |
| 4.1 模型建立与网格划分 | 第50-56页 |
| 4.1.1 掏槽眼(K_I=1.54) | 第50-52页 |
| 4.1.2 扩槽眼(K_I=2.21) | 第52-53页 |
| 4.1.3 辅助眼(K_I=3.11) | 第53-54页 |
| 4.1.4 周边眼(K_I=4.58) | 第54-55页 |
| 4.1.5 底板眼(K_I=1.64) | 第55-56页 |
| 4.2 模拟结果及分析 | 第56-67页 |
| 4.2.1 裂纹发展过程 | 第56-61页 |
| 4.2.2 粉碎区边界上的压力时程曲线(P-T) | 第61-65页 |
| 4.2.3 不同耦合系数对比分析 | 第65-67页 |
| 4.3 压力曲线与简化爆破荷载曲线对比 | 第67-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 掌子面爆破的动力效应数值模拟 | 第71-94页 |
| 5.1 引言 | 第71页 |
| 5.2 数值计算模型 | 第71-75页 |
| 5.2.1 有限元模型的建立 | 第71页 |
| 5.2.2 模型的网格划分 | 第71-73页 |
| 5.2.3 模型边界设置及荷载的加载 | 第73-74页 |
| 5.2.4 材料模型的选取 | 第74-75页 |
| 5.3 扩建隧道的计算结果及分析 | 第75-78页 |
| 5.3.1 初期支护的应力云图 | 第75-76页 |
| 5.3.2 轮廓线上的压力分析 | 第76-78页 |
| 5.4 既有隧道的计算结果与分析 | 第78-89页 |
| 5.4.1 人行隧道的应力云图 | 第78-81页 |
| 5.4.2 人行隧道的爆破振速 | 第81-83页 |
| 5.4.3 人行隧道爆破振速与实测的比较 | 第83-85页 |
| 5.4.4 右洞隧道的应力云图 | 第85-86页 |
| 5.4.5 右洞隧道的爆破振速 | 第86-89页 |
| 5.5 岩石中爆破振速峰值衰减规律 | 第89-92页 |
| 5.6 安全性的判定 | 第92-93页 |
| 5.7 本章小结 | 第93-94页 |
| 结论与展望 | 第94-96页 |
| 结论 | 第94-95页 |
| 展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 个人简历 | 第101页 |