装载机双泵合流液压系统中卸荷阀特性的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 卸荷阀的功能与结构设计 | 第18-29页 |
| 2.1 卸荷阀的结构 | 第18-19页 |
| 2.2 卸荷阀的工作原理 | 第19-21页 |
| 2.3 卸荷阀的动态数学模型 | 第21-24页 |
| 2.4 卸荷阀的设计计算 | 第24-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 卸荷阀的动态特性仿真 | 第29-40页 |
| 3.1 卸荷阀 AMESim 模型的建立 | 第29-34页 |
| 3.1.1 AMESim 仿真软件介绍 | 第29-30页 |
| 3.1.2 卸荷阀 AMESim 系统仿真模型 | 第30-34页 |
| 3.2 仿真结果与分析 | 第34-39页 |
| 3.2.1 卸荷阀动态特性分析 | 第34-36页 |
| 3.2.2 结构参数对卸荷阀动态特性及性能的影响 | 第36-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 卸荷阀三维流场的数值模拟 | 第40-53页 |
| 4.1 CFD 基本简介 | 第40-43页 |
| 4.1.1 CFD 概念及控制方程 | 第40-42页 |
| 4.1.2 CFD 软件结构及求解过程 | 第42-43页 |
| 4.2 卸荷阀流场仿真 | 第43-45页 |
| 4.2.1 卸荷阀流道的三维几何建模 | 第43-44页 |
| 4.2.2 网格模型与边界条件 | 第44-45页 |
| 4.3 仿真结果与分析 | 第45-52页 |
| 4.3.1 仿真结果分析 | 第45-47页 |
| 4.3.2 主阀开口度不同及主阀参数不同的仿真 | 第47-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 卸荷阀的实验研究 | 第53-60页 |
| 5.1 实验系统简介 | 第53-54页 |
| 5.2 实验项目及测试原理 | 第54-55页 |
| 5.3 实验结果及分析 | 第55-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论及展望 | 第60-62页 |
| 6.1 主要结论 | 第60-61页 |
| 6.2 相关工作展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
