| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第9页 |
| 1.2.2 实际意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状综述 | 第9-12页 |
| 1.3.1 灾害与应急处置 | 第10页 |
| 1.3.2 应急物流 | 第10-11页 |
| 1.3.3 应急物流系统 | 第11页 |
| 1.3.4 基于Petri网的物流系统建模仿真 | 第11页 |
| 1.3.5 国内外研究现状述评 | 第11-12页 |
| 1.4 研究框架与思路 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究框架 | 第12-13页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第13页 |
| 1.4.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.5 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.6 创新之处 | 第15-16页 |
| 第二章 相关理论基础与方法 | 第16-20页 |
| 2.1 理论基础 | 第16-17页 |
| 2.1.1 系统论 | 第16页 |
| 2.1.2 技术创新理论 | 第16-17页 |
| 2.2 Petri网方法 | 第17-20页 |
| 2.2.1 Petri网的原理及分类 | 第17-18页 |
| 2.2.2 Petri网构建应急物流系统的优势分析 | 第18-20页 |
| 第三章 福建省应急事件现状介绍 | 第20-23页 |
| 3.1 福建省自然灾害分析 | 第20-21页 |
| 3.1.1 自然灾害事件分析 | 第20页 |
| 3.1.2 自然灾害影响破坏 | 第20-21页 |
| 3.2 福建省应急物流需求分析 | 第21-23页 |
| 3.2.1 本省需求 | 第21-22页 |
| 3.2.2 大陆地区对台应急物流“桥头堡”功能 | 第22页 |
| 3.2.3 直接对台应急物流作业功能 | 第22-23页 |
| 第四章 基于Petri网的应急物流系统构建 | 第23-34页 |
| 4.1 福建省应急物流系统构成 | 第23-24页 |
| 4.2 福建省应急物流体系Petri网模型构成要素 | 第24-25页 |
| 4.3 福建省应急物流体系Petri网模型构建步骤 | 第25-26页 |
| 4.4 福建省应急物流体系Petri网模型的构建 | 第26-34页 |
| 4.4.1 应急预案启动阶段的Petri网建模 | 第26-28页 |
| 4.4.2 调运储备物资阶段的Petri网建模 | 第28-30页 |
| 4.4.3 应急物陆路运输送阶段的Petri网建模 | 第30-32页 |
| 4.4.4 总体流程的Petri网建模 | 第32-34页 |
| 第五章 系统仿真 | 第34-44页 |
| 5.1 主要分析方法与Exspect系统 | 第34-35页 |
| 5.1.1 主要分析方法 | 第34-35页 |
| 5.1.2 Exspect系统 | 第35页 |
| 5.2 数据采集与分析 | 第35-38页 |
| 5.2.1 基础数据 | 第36页 |
| 5.2.2 数据的采集 | 第36-38页 |
| 5.3 仿真运算 | 第38-41页 |
| 5.3.1 重要Store的设置 | 第38-39页 |
| 5.3.2 仿真设计 | 第39-41页 |
| 5.4 仿真结果 | 第41-43页 |
| 5.4.1 参数设定 | 第41页 |
| 5.4.2 仿真结果及分析 | 第41-43页 |
| 5.5 评价分析 | 第43-44页 |
| 第六章 保障措施 | 第44-49页 |
| 6.1 完善应急物流信息平台 | 第44-45页 |
| 6.2 制定省、市应急物流发展专项规划 | 第45页 |
| 6.3 探索应急物流作业标准 | 第45页 |
| 6.4 排除应急物流作业的安全隐患 | 第45-47页 |
| 6.5 探索基于“互联网+供应链”平台的应急物流模式 | 第47-48页 |
| 6.6 培养应急物流专门人才 | 第48-49页 |
| 结论与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第55页 |
