面向多品种变批量生产模式的计算机辅助排程技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题研究背景及研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 课题来源及研究目标 | 第10-11页 |
| 1.2.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2.2 研究目标 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3.1 国内外APS系统应用现状 | 第11-15页 |
| 1.3.2 国内外NCL语言应用现状 | 第15-16页 |
| 1.3.3 研究基础 | 第16-17页 |
| 1.3.4 存在问题分析 | 第17页 |
| 1.4 论文主要内容 | 第17-20页 |
| 第二章 基于MSP的排产方法 | 第20-36页 |
| 2.1 相关概念与技术路线 | 第20-22页 |
| 2.1.1 基于MSP的排产概念 | 第20-21页 |
| 2.1.2 基于MSP的技术路线 | 第21-22页 |
| 2.2 MSP方法 | 第22-24页 |
| 2.3 NCL语言 | 第24-29页 |
| 2.3.1 NCL基本概念 | 第24页 |
| 2.3.2 NCL的语法体系 | 第24-27页 |
| 2.3.3 基于NCL的排产建模思想 | 第27-28页 |
| 2.3.4 基于NCL的求解机制 | 第28-29页 |
| 2.4 优化计算平台 | 第29-32页 |
| 2.5 基于MSP和NCL的排产仿真示例 | 第32-36页 |
| 第三章 作业车间班组级排产问题的建模及求解 | 第36-50页 |
| 3.1 排产问题描述 | 第36-38页 |
| 3.2 班组级排产建模求解流程 | 第38-39页 |
| 3.3 排产模型建立与求解 | 第39-46页 |
| 3.3.1 定义数学符号 | 第39-41页 |
| 3.3.2 排产约束梳理 | 第41-42页 |
| 3.3.3 构建排产约束 | 第42-43页 |
| 3.3.4 选取优化目标 | 第43-44页 |
| 3.3.5 设计求解策略 | 第44-46页 |
| 3.4 实例验证 | 第46-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 作业车间设备级排产问题的建模及求解 | 第50-65页 |
| 4.1 排产问题描述 | 第50-52页 |
| 4.2 设备级排产建模求解流程 | 第52-53页 |
| 4.3 排产模型建立与求解 | 第53-59页 |
| 4.3.1 定义数学变量 | 第53-54页 |
| 4.3.2 排产约束梳理 | 第54-55页 |
| 4.3.3 构建排产约束 | 第55-57页 |
| 4.3.4 选取优化目标 | 第57-58页 |
| 4.3.5 设计求解策略 | 第58-59页 |
| 4.4 实例验证 | 第59-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 论文总结 | 第65页 |
| 5.2 研究展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 附录B 攻读硕士学位期间参加的学术活动 | 第72页 |
