| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 电池性能试验 | 第19-27页 |
| 2.1 锂离子电池的结构及工作原理 | 第19-20页 |
| 2.2 试验对象及试验设备 | 第20-22页 |
| 2.3 本文所用锂离子电池的性能试验 | 第22-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于UKF的动力电池SOC估算方法及建模仿真 | 第27-57页 |
| 3.1 常用电池模型以及本文所用Thevenin模型的建立 | 第27-31页 |
| 3.2 UKF算法 | 第31-45页 |
| 3.3 基于UKF算法的SOC估算模型的建立 | 第45-47页 |
| 3.4 影响模型SOC估算效果的因素 | 第47-51页 |
| 3.5 基于EKF与UKF算法的SOC估算效果的对比 | 第51-54页 |
| 3.6 UKF模型敏感性研究 | 第54-56页 |
| 3.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 高低温条件下电池SOC估算及其修正 | 第57-65页 |
| 4.1 模型的验证以及修正 | 第57-61页 |
| 4.2 高温下模型的估算效果 | 第61-62页 |
| 4.3 低温下修正前后模型的估算效果 | 第62-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 不同倍率及放电工况下SOC估算及其修正 | 第65-74页 |
| 5.1 不同倍率下模型的验证及修正 | 第65-66页 |
| 5.2 修正前后模型估算效果的对比 | 第66-68页 |
| 5.3 工况放电下的估算效果 | 第68-72页 |
| 5.4 充电过程SOC估算 | 第72-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 研究总结 | 第74-75页 |
| 6.2 研究展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录 | 第83页 |
