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低温等离子体与传统脱硝工艺联用去除柴油机尾气中氮氧化物的研究

摘要第10-12页
英文摘要第12-14页
第1章 绪论第14-30页
    1.1 课题研究背景第14-17页
    1.2 柴油机尾气脱硝技术研究进展第17-22页
        1.2.1 机内控制技术第17页
        1.2.2 机外控制技术第17-22页
    1.3 等离子体简介及应用第22-26页
        1.3.1 等离子体概念及分类第22页
        1.3.2 等离子体的产生方法第22-24页
        1.3.3 低温等离子体去除气体污染物的机理第24页
        1.3.4 等离子体去除NO_x的研究进展第24-26页
    1.4 研究目的和内容第26-29页
    1.5 本章小结第29-30页
第2章 材料与方法第30-36页
    2.1 实验系统第30-33页
        2.1.1 气体配置单元第30-31页
        2.1.2 等离子体反应单元第31-32页
        2.1.3 选择性催化还原单元第32页
        2.1.4 活性炭吸附单元第32页
        2.1.5 检测单元第32-33页
    2.2 实验仪器第33页
    2.3 实验方法第33-34页
        2.3.1 NO_x脱除实验第33-34页
        2.3.2 O_3浓度测定第34页
        2.3.3 活性炭表面特征分析第34页
    2.4 评价指标第34-35页
    2.5 本章小结第35-36页
第3章 低温等离子体脱硝系统去除NO_x的研究第36-55页
    3.1 气体直接电离法第36-47页
        3.1.1 N_2/NO氛围第37-39页
        3.1.2 N_2/O_2/NO氛围第39-40页
        3.1.3 N_2/H_2O/NO氛围第40-42页
        3.1.4 N_2/O2/H_2O/NO氛围第42-44页
        3.1.5 N_2/O2/CO_2/NO氛围第44-45页
        3.1.6 N_2/O2/SO_2/NO氛围第45-47页
    3.2 活性组分注射法第47-53页
        3.2.1 注射流量对NO_x转化的影响第47-49页
        3.2.2 放电电压对NO_x转化的影响第49-52页
        3.2.3 SO_2对NO氧化的影响第52-53页
    3.3 本章小结第53-55页
第4章 低温等离子体技术-选择性催化还原联合脱硝系统去除NO_x的研究第55-65页
    4.1 MnO_2-CuO/Al_2O_3催化剂的SCR实验第55-58页
    4.2 MnO_2-CuO/Al_2O_3催化剂的NTP-SCR实验第58-59页
    4.3 V_2O_5-WO_3/TiO_2催化剂的SCR实验第59-61页
    4.4 V_2O_5-WO_3/TiO_2催化剂的NTP-SCR实验第61-63页
    4.5 本章小结第63-65页
第5章 低温等离子体技术-活性炭吸附联合脱硝系统去除NO_x的研究第65-76页
    5.1 活性炭对NO_x的吸附效果第65-68页
        5.1.1 常温下活性炭对NO_x的吸附效果第65-67页
        5.1.2 高温下活性炭对NO_x的吸附效果第67-68页
    5.2 两段式NTP-AC系统对NO_x的去除效果第68-73页
        5.2.1 两段式NTP-AC系统中NO_x的变化过程第69-71页
        5.2.2 O_2对两段式NTP-AC系统去除NO_x的影响第71-73页
    5.3 注射法NTP-AC系统对NO_x的去除效果第73-75页
    5.4 本章小结第75-76页
第6章 结论与展望第76-79页
    6.1 结论第76-77页
    6.2 不足第77-78页
    6.3 改进与展望第78-79页
参考文献第79-87页
研究生期间发表成果第87-88页
致谢第88页

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