货运代理企业资源、动态能力和竞争优势的关系研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究方法、研究内容和技术路线及结构安排 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.2.2 研究内容和技术路线 | 第12-13页 |
| 1.2.3 结构安排 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的创新 | 第14-15页 |
| 第2章 相关理论和研究综述 | 第15-22页 |
| 2.1 企业竞争优势理论研究综述 | 第15-19页 |
| 2.1.1 竞争优势的外生理论 | 第15-16页 |
| 2.1.2 竞争优势的内生理论 | 第16-19页 |
| 2.2 货运代理行业竞争优势研究综述 | 第19-20页 |
| 2.3 小结 | 第20-22页 |
| 第3章 货代企业相关概念界定和模型构建 | 第22-28页 |
| 3.1 货代企业资源、动态能力和竞争优势的定义 | 第22-23页 |
| 3.1.1 企业资源 | 第22页 |
| 3.1.2 企业的动态能力 | 第22-23页 |
| 3.1.3 企业竞争优势 | 第23页 |
| 3.2 研究模型及假设 | 第23-26页 |
| 3.2.1 资源对动态能力的影响及假设 | 第23-24页 |
| 3.2.2 资源对竞争优势的影响及假设 | 第24-25页 |
| 3.2.3 动态能力对竞争优势的影响及假设 | 第25-26页 |
| 3.3 小结 | 第26-28页 |
| 第4章 数据采集分析 | 第28-40页 |
| 4.1 问卷设计和变量测量 | 第28-32页 |
| 4.1.1 问卷设计 | 第28页 |
| 4.1.2 变量测量 | 第28-32页 |
| 4.2 数据搜集 | 第32-35页 |
| 4.3 问卷的有效性分析 | 第35-40页 |
| 4.3.1 信度分析 | 第35-36页 |
| 4.3.2 效度分析 | 第36-40页 |
| 第5章 结构方程模型检验与结果讨论 | 第40-46页 |
| 5.1 结构方程模型的基本原理 | 第40页 |
| 5.2 结构方程模型的建立 | 第40-42页 |
| 5.2.1 初始模型 | 第40-41页 |
| 5.2.2 模型修正 | 第41-42页 |
| 5.3 理论假设验证与结果讨论 | 第42-43页 |
| 5.3.1 理论假设验证 | 第42页 |
| 5.3.2 结果分析 | 第42-43页 |
| 5.4 中小货代企业竞争优势的提升措施 | 第43-45页 |
| 5.4.1 优先培养企业的动态能力 | 第43-44页 |
| 5.4.2 重新排序企业的重要资源 | 第44-45页 |
| 5.5 小结 | 第45-46页 |
| 第6章 结论与展望 | 第46-48页 |
| 6.1 结论 | 第46页 |
| 6.2 进一步的工作方向 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 附录A | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第54页 |
