| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 金属带式无级变速器研究现状及发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.2.2 表面织构技术的现存方法及应用 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 CVT金属带工作载荷计算分析 | 第16-25页 |
| 2.1 无级变速器及金属带结构 | 第16-18页 |
| 2.1.1 CVT基本结构 | 第16-17页 |
| 2.1.2 金属带结构 | 第17-18页 |
| 2.2 金属带受力分析 | 第18-21页 |
| 2.2.1 CVT传动几何关系和基本参数 | 第18-19页 |
| 2.2.2 金属带受力情况分析 | 第19-21页 |
| 2.3 金属环零间隙配合的应力分布 | 第21页 |
| 2.4 金属带工作载荷计算 | 第21-23页 |
| 2.5 金属带内受力磨损失效机理分析 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 织构化前后金属环工作状态分析 | 第25-34页 |
| 3.1 CVT金属带简化实体建模 | 第25-27页 |
| 3.2 边界条件与网格划分 | 第27-28页 |
| 3.3 织构化前后金属环工作状态有限元分析 | 第28-33页 |
| 3.3.1 无织构试件有限元分析 | 第28-29页 |
| 3.3.2 织构化试件有限元分析 | 第29-32页 |
| 3.3.3 织构化前后对比分析 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 金属环表面织构化摩擦学性能试验研究 | 第34-55页 |
| 4.1 试验设计 | 第34-35页 |
| 4.2 试件前期处理 | 第35-40页 |
| 4.2.1 试验设备 | 第35-37页 |
| 4.2.2 试件表面织构制备及其他处理 | 第37-39页 |
| 4.2.3 表面形貌分析 | 第39-40页 |
| 4.3 滑擦作用下的摩擦磨损试验 | 第40-47页 |
| 4.3.1 mft-5000摩擦磨损机摩擦磨损试验仪介绍 | 第41页 |
| 4.3.2 试验过程 | 第41-42页 |
| 4.3.3 微织构滑擦磨损试验结果分析 | 第42-47页 |
| 4.4 微动摩擦磨损试验 | 第47-53页 |
| 4.4.1 微动磨损机介绍 | 第47-49页 |
| 4.4.2 试验过程 | 第49页 |
| 4.4.3 微织构微动磨损试验结果分析 | 第49-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 总结 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文与科研成果 | 第61页 |