| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 研究的主要内容及技术路线 | 第10-11页 |
| 第二章 人才资源开发与使用的理论概念 | 第11-29页 |
| 2.1 人才资源的相关概念 | 第11-18页 |
| 2.1.1 人才及其特性 | 第11-13页 |
| 2.1.2 人才资源及其特性 | 第13-17页 |
| 2.1.3 不同岗位人才资源的特点 | 第17-18页 |
| 2.1.4 人才资源的分类 | 第18页 |
| 2.2 人才资源开发与使用的理论基础 | 第18-21页 |
| 2.2.1 人才资源价值定位理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 “金字塔原理”与培育人才 | 第19-20页 |
| 2.2.3 “木桶理论”和使用人才 | 第20-21页 |
| 2.3 对人才资源管理的理论分析 | 第21-29页 |
| 2.3.1 人才资源管理的理念创新 | 第21-23页 |
| 2.3.2 构建科学的人才资源管理体制机制 | 第23-25页 |
| 2.3.3 转变人才管理模式 | 第25-29页 |
| 第三章 朔黄铁路人才资源现状分析 | 第29-41页 |
| 3.1 朔黄铁路总体现状分析 | 第29-33页 |
| 3.1.1 朔黄铁路基础设施建设状况 | 第29页 |
| 3.1.2 朔黄铁路运输生产服务状况 | 第29-30页 |
| 3.1.3 朔黄铁路运输市场状况 | 第30-32页 |
| 3.1.4 朔黄铁路运输科技创新状况 | 第32-33页 |
| 3.2 朔黄铁路人力资源现状分析 | 第33-39页 |
| 3.2.1 朔黄铁路人力资源建设队伍成绩显著 | 第33页 |
| 3.2.2 朔黄铁路人才资源的现状 | 第33-37页 |
| 3.2.3 朔黄铁路加大紧缺人才的培养与引进力度 | 第37页 |
| 3.2.4 2018年朔黄铁路人才的招聘 | 第37-38页 |
| 3.2.5 朔黄铁路人才培养流程 | 第38-39页 |
| 3.2.6 朔黄铁路人力资源制度改革工作效果明显 | 第39页 |
| 3.3 朔黄铁路人力资源结构及管理存在的问题 | 第39-41页 |
| 3.3.1 人力资源总量仍显不足 | 第39-40页 |
| 3.3.2 人才队伍与公司发展之间存在差距 | 第40页 |
| 3.3.3 人才资源管理方法有待于持续改进 | 第40-41页 |
| 第四章 朔黄铁路人才资源的需求预测 | 第41-49页 |
| 4.1 朔黄铁路人才资源需求预测的意义 | 第41-42页 |
| 4.1.1 人才资源需求预测是朔黄铁路人才战略规划的依据 | 第41-42页 |
| 4.1.2 人才资源需求预测是朔黄铁路人才资源开发与管理的基础 | 第42页 |
| 4.2 朔黄铁路人才资源需求预测的常用方法 | 第42-46页 |
| 4.2.1 规范化模型法 | 第43页 |
| 4.2.2 灰色系统理论预测法 | 第43-45页 |
| 4.2.3 趋势外推法 | 第45页 |
| 4.2.4 2018年朔黄铁路3.05亿吨乘务人员需求测算 | 第45-46页 |
| 4.3 朔黄铁路人力资源的需求结构及依据分析 | 第46-49页 |
| 4.3.1 工作绩效考核 | 第46-47页 |
| 4.3.2 人才成本核算 | 第47-49页 |
| 第五章 朔黄铁路人才资源开发战略及实施对策 | 第49-58页 |
| 5.1 朔黄铁路人才资源开发战略目标 | 第49-51页 |
| 5.1.1 确定战略目标的思路 | 第49页 |
| 5.1.2 指导思想 | 第49-50页 |
| 5.1.3 战略目标 | 第50-51页 |
| 5.2 朔黄铁路人才资源开发战略实施对策 | 第51-58页 |
| 5.2.1 “择优聘用”的人员选拔机制 | 第51-52页 |
| 5.2.2 “与时俱进”的人员培训机制 | 第52-54页 |
| 5.2.3 “科学公正”的人员考核机制 | 第54-58页 |
| 第六章 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第62页 |
