双线公路隧道开挖和抗震问题的数值模拟
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 公路隧道平面和三维数值模拟的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 地震作用下隧道数值模拟研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 公路隧道施工的平面数值模拟 | 第14-26页 |
| 2.1 水峪隧道简介 | 第14-15页 |
| 2.2 有限元模型和参数 | 第15-17页 |
| 2.3 数值模拟施工步骤 | 第17-18页 |
| 2.4 数值模拟结果分析 | 第18-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 公路隧道施工的三维数值模拟 | 第26-47页 |
| 3.1 有限元模型 | 第26-28页 |
| 3.2 数值模拟施工步骤 | 第28-31页 |
| 3.3 数值模拟结果分析 | 第31-44页 |
| 3.4 平面和三维数值模拟对比 | 第44-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 地震作用下隧道的动力响应 | 第47-63页 |
| 4.1 边界条件的设置 | 第47-48页 |
| 4.2 计算模型和参数 | 第48-50页 |
| 4.3 地震波的选取和处理 | 第50-52页 |
| 4.4 地震作用下隧道的响应分析 | 第52-61页 |
| 4.4.1 水平响应分析 | 第52-56页 |
| 4.4.2 竖直响应分析 | 第56-60页 |
| 4.4.3 第一和第三主应力响应分析 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第70页 |
