| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-17页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第17-19页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第17-18页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第18-19页 |
| 1.3 PPP项目风险管理研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3.1 国内现状 | 第19-20页 |
| 1.3.2 国外现状 | 第20-21页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第21-24页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第22-24页 |
| 第二章 PPP模式的理论 | 第24-38页 |
| 2.1 政府和社会资本合作 | 第24-26页 |
| 2.1.1 PPP定义 | 第24页 |
| 2.1.2 PPP类型 | 第24-26页 |
| 2.1.3 PPP项目操作流程 | 第26页 |
| 2.2 公共产品理论 | 第26-28页 |
| 2.3 特许经营项目融资 | 第28-30页 |
| 2.4 委托-代理理论 | 第30-31页 |
| 2.5 风险与风险管理 | 第31-33页 |
| 2.6 物有所值和财政承受能力论证 | 第33-38页 |
| 2.6.1 物有所值 | 第33-35页 |
| 2.6.2 财政承受能力论证 | 第35-38页 |
| 第三章 X市交通智能化管控PPP项目风险识别 | 第38-56页 |
| 3.1 单位及项目概况 | 第38-40页 |
| 3.1.1 单位简介 | 第38-39页 |
| 3.1.2 项目概况 | 第39-40页 |
| 3.2 投资PPP项目决策分析 | 第40-45页 |
| 3.2.1 优势 | 第40-41页 |
| 3.2.2 劣势 | 第41页 |
| 3.2.3 机会 | 第41-45页 |
| 3.2.4 威胁 | 第45页 |
| 3.3 项目经济可行性分析 | 第45-49页 |
| 3.3.1 项目投资回收期 | 第46-47页 |
| 3.3.2 项目内部收益率 | 第47-48页 |
| 3.3.3 项目利润率预测 | 第48-49页 |
| 3.4 风险识别 | 第49-56页 |
| 第四章 X市交通智能化管控PPP项目风险评价与分配 | 第56-64页 |
| 4.1 风险评价 | 第56-61页 |
| 4.1.1 层次分析法风险评价模型 | 第57-58页 |
| 4.1.2 确定本项目风险因素权重 | 第58-61页 |
| 4.2 风险分配框架 | 第61-64页 |
| 第五章 X市交通智能化管控PPP项目风险应对 | 第64-72页 |
| 5.1 风险应对措施框架 | 第64-65页 |
| 5.2 国家层级风险应对措施 | 第65-66页 |
| 5.2.1 政府官员腐败风险应对措施 | 第65页 |
| 5.2.2 政府信用风险应对措施 | 第65页 |
| 5.2.3 法律及监管体系不完善风险应对措施 | 第65-66页 |
| 5.3 市场层级风险应对措施 | 第66页 |
| 5.3.1 融资风险应对措施 | 第66页 |
| 5.3.2 利率风险应对措施 | 第66页 |
| 5.3.3 通货膨胀风险应对措施 | 第66页 |
| 5.4 项目层级风险应对措施 | 第66-72页 |
| 5.4.1 完工风险应对措施 | 第66-67页 |
| 5.4.2 技术风险应对措施 | 第67-68页 |
| 5.4.3 运营成本超支应对措施 | 第68页 |
| 5.4.4 工程及运营变更应对措施 | 第68-69页 |
| 5.4.5 特许经营人能力不足应对措施 | 第69页 |
| 5.4.6 合同文件冲突不完备应对措施 | 第69-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 作者简介 | 第80-81页 |