160kW高速实心转子电动机设计研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 电机结构研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外电机结构研究近况 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内电机结构研究近况 | 第13-14页 |
| 1.3 电机算法研究现状 | 第14页 |
| 1.4 本文主要研究的工作 | 第14-16页 |
| 第2章 高速实心转子电机电磁设计 | 第16-30页 |
| 2.1 中高速实心转子电动机的设计特点 | 第16-18页 |
| 2.2 定子设计特点 | 第18-23页 |
| 2.2.1 极数的选择 | 第18页 |
| 2.2.2 定子材料的选择 | 第18-19页 |
| 2.2.3 定子槽的设计特点 | 第19-21页 |
| 2.2.4 定子绕组的设计特点 | 第21-23页 |
| 2.3 转子设计特点 | 第23-26页 |
| 2.3.1 转子结构的选择 | 第23-24页 |
| 2.3.2 转子槽形的设计 | 第24-25页 |
| 2.3.3 导条材料的选择 | 第25-26页 |
| 2.3.4 端环设计 | 第26页 |
| 2.4 电机基本尺寸设计数据 | 第26-29页 |
| 2.4.1 总体结构设计的基本内容和原则 | 第26-27页 |
| 2.4.2 总体结构以及各部件的配合 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 电机模型建立和电磁仿真分析 | 第30-44页 |
| 3.1 模型的建立 | 第30-33页 |
| 3.1.1 边界和假设条件 | 第30-31页 |
| 3.1.2 电机模型的建立 | 第31-32页 |
| 3.1.3 电机模型的剖分处理 | 第32-33页 |
| 3.2 电机的有限元仿真分析 | 第33-42页 |
| 3.2.1 电机的工作性能分析 | 第33-37页 |
| 3.2.2 电机的起动性能分析 | 第37-39页 |
| 3.2.3 电机的机械性能分析 | 第39-42页 |
| 3.3 电机转子模型的最终确立 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 电动机系统优化匹配与设计 | 第44-54页 |
| 4.1 电机供电方式优化匹配 | 第44-46页 |
| 4.1.1 外电路设置 | 第44-45页 |
| 4.1.2 仿真结果 | 第45-46页 |
| 4.2 转子槽数的优化设计 | 第46-49页 |
| 4.2.1 不同转子槽数对铜耗的影响 | 第46-47页 |
| 4.2.2 不同转子槽数对铁耗的影响 | 第47-48页 |
| 4.2.3 不同转子槽数对效率的影响 | 第48-49页 |
| 4.3 气隙长度的优化设计 | 第49-53页 |
| 4.3.1 不同气隙长度对电机起动性能的影响 | 第49-50页 |
| 4.3.2 不同气隙长度对电机效率的影响 | 第50-51页 |
| 4.3.3 不同气隙长度对电机转矩的影响 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和专利 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
