公路养护总费用模型优化与效益评估
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 作业区通行能力影响因素及计算方法 | 第11-13页 |
| 1.2.2 延误费用与养护费用 | 第13-15页 |
| 1.2.3 公路养护效益评估 | 第15页 |
| 1.2.4 研究评述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第16页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第16页 |
| 1.4 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 研究的技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 公路养护施工概述 | 第19-25页 |
| 2.1 公路养护内容 | 第19页 |
| 2.2 公路养护作业区通行能力分析 | 第19-22页 |
| 2.2.1 作业区通行能力的影响因素分析 | 第19-21页 |
| 2.2.2 作业区通行能力的计算 | 第21-22页 |
| 2.3 公路养护作业区区段划分 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 公路养护费用模型 | 第25-37页 |
| 3.1 养护工程费用 | 第25-27页 |
| 3.1.1 养护施工费用 | 第25-26页 |
| 3.1.2 人力设备闲置费用 | 第26-27页 |
| 3.2 道路使用者费用 | 第27-35页 |
| 3.2.1 延误费用 | 第27-34页 |
| 3.2.2 车辆运行费用 | 第34-35页 |
| 3.2.3 交通事故费用 | 第35页 |
| 3.3 总费用模型 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 成本效益评价 | 第37-43页 |
| 4.1 成本效益概述 | 第37页 |
| 4.2 效益内容 | 第37-41页 |
| 4.2.1 车辆出行时间成本节约 | 第37-38页 |
| 4.2.2 车辆出行行驶成本节约 | 第38-40页 |
| 4.2.3 车辆安全成本节约 | 第40-41页 |
| 4.3 成本效益指标 | 第41-42页 |
| 4.3.1 经济效益-费用比 | 第41-42页 |
| 4.3.2 净效益 | 第42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 实例分析 | 第43-60页 |
| 5.1 问题描述 | 第43页 |
| 5.2 优化方法 | 第43-46页 |
| 5.2.1 变量确定 | 第43-44页 |
| 5.2.2 遗传算法 | 第44-46页 |
| 5.3 数据准备 | 第46-50页 |
| 5.4 计算结果 | 第50-55页 |
| 5.5 灵敏度分析 | 第55-56页 |
| 5.6 成本效益分析 | 第56-59页 |
| 5.6.1 养护效益内容 | 第56-58页 |
| 5.6.2 成本效益指标 | 第58-59页 |
| 5.7 本章小节 | 第59-60页 |
| 研究结论与展望 | 第60-62页 |
| 主要研究成果 | 第60页 |
| 研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果及参与的科研项目 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
