中文摘要 | 第4-5页 |
英文摘要 | 第5页 |
1 绪论 | 第8-17页 |
1.1 课题的研究背景及意义 | 第8页 |
1.2 国内外相关研究现状及评述 | 第8-16页 |
1.2.1 暂态稳定分析方法发展历程与评述 | 第8-12页 |
1.2.2 基于暂态能量函数法的灵敏度分析与预防控制方法评述 | 第12-14页 |
1.2.3 临界参数计算方法评述 | 第14-15页 |
1.2.4 临界切除时间计算方法评述 | 第15-16页 |
1.3 本文的主要研究工作 | 第16-17页 |
2 暂态稳定时域仿真程序的实现 | 第17-25页 |
2.1 电力系统暂态稳定分析概述 | 第17页 |
2.2 时域仿真法的电力系统元件模型 | 第17-20页 |
2.2.1 同步发电机的数学模型 | 第17-18页 |
2.2.2 励磁调节系统暂态过程方程 | 第18页 |
2.2.3 原动机调节系统暂态过程方程 | 第18-19页 |
2.2.4 负荷的数学模型 | 第19页 |
2.2.5 网络方程 | 第19-20页 |
2.3 电力系统暂态稳定数值仿真 | 第20-22页 |
2.3.1 时域仿真算法简述 | 第20-21页 |
2.3.2 程序的编制 | 第21-22页 |
2.4 本章小结 | 第22-25页 |
3 轨迹灵敏度分析 | 第25-38页 |
3.1 引言 | 第25-26页 |
3.2 轨迹灵敏度分析系统模型的描述 | 第26-30页 |
3.3 轨迹灵敏度分析 | 第30-37页 |
3.3.1 轨迹灵敏度分析的一般原理 | 第30-31页 |
3.3.2 连续点的轨迹灵敏度的计算 | 第31-32页 |
3.3.3 跃变时刻的轨迹灵敏度的计算 | 第32-37页 |
3.4 本章小结 | 第37-38页 |
4 基于轨迹灵敏度方法的临界切除时间的计算 | 第38-48页 |
4.1 现有的临界切除时间方法概述 | 第38页 |
4.2 基于轨迹灵敏度分析的临界切除时间计算方法 | 第38-45页 |
4.2.1 概述 | 第38-39页 |
4.2.2 系统灵敏度模型 | 第39-40页 |
4.2.3 用轨迹灵敏度分析来求解CCT | 第40-45页 |
4.3 仿真算例 | 第45-47页 |
4.4 本章小节 | 第47-48页 |
5 基于临界切除时间的暂态稳定预防控制 | 第48-59页 |
5.1 暂态稳定预防控制概述 | 第48-51页 |
5.1.1 电力系统安全稳定控制 | 第48-49页 |
5.1.2 在线安全稳定控制 | 第49-50页 |
5.1.3 暂态稳定预防控制方法概述 | 第50-51页 |
5.2 基于CCT的发电机出力的暂态稳定预防控制 | 第51-55页 |
5.2.1 引言 | 第51页 |
5.2.2 临界切除时间与最临界机输出功率的关系 | 第51-52页 |
5.2.3 事故筛选 | 第52-53页 |
5.2.4 基于CCT的发电机出力暂稳预防控制方法的实现 | 第53-55页 |
5.3 仿真算例 | 第55-58页 |
5.4 本章小结 | 第58-59页 |
6 结论与展望 | 第59-61页 |
6.1 主要结论 | 第59页 |
6.2 研究展望 | 第59-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-67页 |
附录作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第67页 |