中国环境库兹涅茨效应及其动力的异质性--基于地级以上城市数据门限回归的证据
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1. 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的特色和拓展 | 第14页 |
| 1.5 本文的不足之处 | 第14-15页 |
| 2. 门限回归方法的阐述 | 第15-18页 |
| 2.1 门限回归的原理 | 第15-16页 |
| 2.2 门槛值的识别 | 第16-17页 |
| 2.3 检验门槛效应 | 第17-18页 |
| 3. 变量选取与数据处理 | 第18-24页 |
| 3.1 污染排放指标 | 第18-19页 |
| 3.2 关键门槛变量指标 | 第19-21页 |
| 3.3 其他变量数据的说明 | 第21-24页 |
| 4. 环境库兹涅茨效应的总体检验 | 第24-32页 |
| 4.1 污染排放强度及其影响因素的总体分析 | 第24-27页 |
| 4.2 检验排放强度的环境库兹涅茨曲线 | 第27-29页 |
| 4.3 我国工业绿色发展的现状 | 第29-32页 |
| 5. 环境库兹涅茨效应的动力机制 | 第32-36页 |
| 5.1 提出假设 | 第32-33页 |
| 5.2 影响因素异质性的实证检验 | 第33-36页 |
| 6. 结论与政策建议 | 第36-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 7. 附录 | 第40-41页 |
| 7.1 地区污染概况图 | 第40页 |
| 7.2 重工业结构全国分布图 | 第40页 |
| 7.3 科技投入 | 第40-41页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |