某公路隧道施工初期支护受力分析及监控量测
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外隧道围岩支护理论研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 围岩压力理论发展 | 第12-14页 |
| 1.2.2 围岩支护理论发展 | 第14-15页 |
| 1.3 选题的必要性及主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 初期支护型钢拱架受力分析方法 | 第17-35页 |
| 2.1 隧道结构数值计算理论 | 第17-20页 |
| 2.1.1 荷载结构法 | 第17-19页 |
| 2.1.2 地层结构法 | 第19-20页 |
| 2.2 初期支护型钢拱架受力分析 | 第20-27页 |
| 2.2.1 围岩压力计算 | 第20-23页 |
| 2.2.2 型钢拱架结构力学分析方法 | 第23-25页 |
| 2.2.3 有限单元法 | 第25页 |
| 2.2.4 初期支护型钢拱架受力特征值分析 | 第25-27页 |
| 2.3 有限元软件介绍 | 第27-34页 |
| 2.3.1 ANSYS有限元软件 | 第27-32页 |
| 2.3.2 MIDAS/GTS软件 | 第32-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 某公路隧道施工初期支护参数及动态设计 | 第35-48页 |
| 3.1 工程概况 | 第35-38页 |
| 3.1.1 隧道区域工程地质条件 | 第35-37页 |
| 3.1.2 隧道设计概况 | 第37-38页 |
| 3.2 施工超前地质预报 | 第38-40页 |
| 3.2.1 超前地质预报仪器 | 第39-40页 |
| 3.2.2 探测方案 | 第40页 |
| 3.3 隧道施工监控量测和初期支护参数动态设计 | 第40-47页 |
| 3.3.1 监测项目 | 第40-41页 |
| 3.3.2 监测仪器及变形控制 | 第41-42页 |
| 3.3.3 围岩稳定性判定方法及标准 | 第42-43页 |
| 3.3.4 监测数据采集与处理 | 第43页 |
| 3.3.5 初期支护参数动态设计 | 第43-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 初期支护体系受力数值模拟与监测验证 | 第48-73页 |
| 4.1 有限元模拟假定 | 第48页 |
| 4.2 材料基本参数 | 第48-49页 |
| 4.3 有限元模型建立 | 第49-51页 |
| 4.3.1 单元选择与网格划分 | 第49-50页 |
| 4.3.2 边界条件确定 | 第50-51页 |
| 4.3.3 分析与求解运算 | 第51页 |
| 4.4 ANSYS结果分析 | 第51-59页 |
| 4.4.1 围岩应力场 | 第51-56页 |
| 4.4.2 喷射混凝土受力分析 | 第56-57页 |
| 4.4.3 工字钢拱架受力分析 | 第57-59页 |
| 4.5 MIDAS/GTS结果分析 | 第59-68页 |
| 4.5.1 围岩变形 | 第60-61页 |
| 4.5.2 锚杆受力 | 第61-63页 |
| 4.5.3 工字钢拱架受力分析 | 第63-65页 |
| 4.5.4 喷射混凝土受力分析 | 第65-67页 |
| 4.5.5 初期支护强度验算 | 第67-68页 |
| 4.6 现场监测验证 | 第68-72页 |
| 4.7 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 结论 | 第73页 |
| 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附件 | 第80页 |
