| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 1 文献综述 | 第11-21页 |
| 1.1 废旧轮胎回收利用 | 第11-14页 |
| 1.2 废旧轮胎粉碎的研究进展 | 第14-17页 |
| 1.2.1 常温粉碎 | 第14页 |
| 1.2.2 低温粉碎 | 第14-17页 |
| 1.3 流化床气流磨粉碎过程的研究进展 | 第17-20页 |
| 1.3.1 流化床气流磨连续粉碎过程 | 第17-18页 |
| 1.3.2 流化床气流磨间歇粉碎过程 | 第18页 |
| 1.3.3 影响气流粉碎过程的因素 | 第18-20页 |
| 1.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 2 废旧轮胎胶粉粉碎实验 | 第21-34页 |
| 2.1 实验物料与装置 | 第21-22页 |
| 2.1.1 实验物料 | 第21页 |
| 2.1.2 实验装置 | 第21-22页 |
| 2.2 实验测量和表征方法 | 第22-24页 |
| 2.2.1 粒度 | 第22页 |
| 2.2.2 玻璃化转变温度 | 第22-23页 |
| 2.2.3 形貌分析 | 第23页 |
| 2.2.4 球形度 | 第23-24页 |
| 2.3 实验方案 | 第24-25页 |
| 2.4 实验结果分析与讨论 | 第25-33页 |
| 2.4.1 操作条件对胶粉间歇粉碎效果的影响 | 第25-27页 |
| 2.4.2 操作条件对胶粉常温连续粉碎产品性能的影响 | 第27-31页 |
| 2.4.3 常温与低温连续粉碎产品性能的比较 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小节 | 第33-34页 |
| 3 废旧轮胎胶粉间歇粉碎的动力学 | 第34-50页 |
| 3.1 离散粉碎动力学理论方法 | 第34-39页 |
| 3.1.1 Berthiaux顺序微分法 | 第35-37页 |
| 3.1.2 Kapur近似解 | 第37页 |
| 3.1.3 Berthiaux近似解 | 第37-39页 |
| 3.2 实验方案 | 第39-40页 |
| 3.3 实验结果分析与讨论 | 第40-48页 |
| 3.3.1 Kapur函数值 | 第40-42页 |
| 3.3.2 破碎函数b_(ij)及破碎机理 | 第42-47页 |
| 3.3.3 胶粉间歇粉碎模型 | 第47-48页 |
| 3.4 本章小节 | 第48-50页 |
| 4 LNG冷能用于废旧轮胎胶粉低温粉碎流程的建立及优化 | 第50-64页 |
| 4.1 LNG热物性计算与分析 | 第50-53页 |
| 4.1.1 PR状态方程与混合法则 | 第50-51页 |
| 4.1.2 LNG的相平衡计算 | 第51-52页 |
| 4.1.3 LNG的焓、熵计算 | 第52-53页 |
| 4.2 LNG冷能利用过程的火用分析 | 第53-56页 |
| 4.2.1 工质的冷能和冷火用计算 | 第53-54页 |
| 4.2.2 各主要设备的火用分析 | 第54-56页 |
| 4.3 LNG冷能利用优化方法 | 第56-59页 |
| 4.3.1 LNG冷能利用分段模型 | 第56-57页 |
| 4.3.2 流程参数优化 | 第57-59页 |
| 4.4 LNG冷能利用系统改进及优化 | 第59-62页 |
| 4.4.1 常规流程 | 第59-61页 |
| 4.4.2 LNG冷能分段集成利用系统 | 第61-62页 |
| 4.5 本章小节 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |