| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 引言 | 第11-19页 |
| 1.1 论文选题背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状: | 第14-15页 |
| 1.3 本文的结构安排与研究方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 论文的结构安排 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.论文的创新之处与不足 | 第17-19页 |
| 第二章 论文研究的理论基础 | 第19-23页 |
| 2.1 跨国并购融资的相关概念 | 第19-20页 |
| 2.1.1 跨国并购 | 第19页 |
| 2.1.2 并购融资 | 第19-20页 |
| 2.1.3 民营企业 | 第20页 |
| 2.2 融资优序理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 理论起源 | 第20-21页 |
| 2.2.2 理论分析概述 | 第21页 |
| 2.2.3 融资优序理论在我国的发展应用 | 第21-23页 |
| 第三章 我国民营企业跨国并购融资方式及问题 | 第23-33页 |
| 3.1 企业常用的并购融资方式 | 第23-29页 |
| 3.2 西方发达国家企业并购融资方式的选择 | 第29-30页 |
| 3.3 我国民营企业跨国并购融资现状 | 第30-31页 |
| 3.4 我国民营企业并购融资渠道狭窄，融资融资方式相对单一 | 第31-33页 |
| 第四章 我国民营企业跨国并购融资问题原因分析 | 第33-41页 |
| 4.1 民营企业自身原因 | 第33-34页 |
| 4.1.1 缺乏相关海外并购的经验和人才，融资决策不合理 | 第33页 |
| 4.1.2 民营企业公司治理水平参差不齐，资信水平不高 | 第33-34页 |
| 4.2 融资环境方面的原因 | 第34-35页 |
| 4.2.1 相关融资法律制度不健全,政策措施不配套 | 第34页 |
| 4.2.2 金融中介机构融资服务不到位 | 第34-35页 |
| 4.2.3 国内资本市场不成熟 | 第35页 |
| 4.3 吉利并购沃尔沃融资方式案例分析 | 第35-41页 |
| 4.3.1 吉利并购沃尔沃案例简介 | 第35-37页 |
| 4.3.2 吉利并购沃尔沃的融资结构分析 | 第37-39页 |
| 4.3.3 吉利跨国并购沃尔沃的融资经验启示 | 第39-41页 |
| 第五章 拓展我国民营企业跨国并购融资渠道的建议 | 第41-45页 |
| 5.1 微观企业层面 | 第41-42页 |
| 5.1.1 民营企业应提高公司治理水平，加强企业自身建设 | 第41页 |
| 5.1.2 积极利用新的互联网金融融资 | 第41-42页 |
| 5.1.3 积极拓展海外融资渠道 | 第42页 |
| 5.2 宏观环境层面 | 第42-45页 |
| 5.2.1 放金融管制，健全相关融资法律法规体系 | 第42-43页 |
| 5.2.2 设立为民营企业跨国并购融资服务的中介机构 | 第43页 |
| 5.2.3 调整我国资本市场结构，大力发展债券市场 | 第43页 |
| 5.2.4 加大政府政策支持力度 | 第43-45页 |
| 第六章 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 致谢 | 第51-53页 |
| 硕士期间研究成果 | 第53-54页 |
