气体长输管道泄漏精确定位方法研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 管道运输安全问题 | 第15页 |
| 1.2 气体管道泄漏检测技术研究发展现状分析 | 第15-19页 |
| 1.2.1 气体管道泄漏定位技术介绍 | 第16-18页 |
| 1.2.2 气体长输管道泄漏定位存在的问题 | 第18-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 基于延时差分处理的泄漏诊断 | 第21-37页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 声波管道泄漏检测系统 | 第21-27页 |
| 2.2.1 检测系统构成 | 第21-22页 |
| 2.2.2 单管段声波测漏法原理 | 第22-25页 |
| 2.2.3 系统误报、漏报主要原因 | 第25-27页 |
| 2.3 声波信号的延时差分处理 | 第27-31页 |
| 2.3.1 背景噪声滤除 | 第27-29页 |
| 2.3.2 信号延时差分处理方法 | 第29页 |
| 2.3.3 延时差分步长的选择 | 第29-31页 |
| 2.4 异常信号诊断 | 第31-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 基于信号匹配的泄漏定位 | 第37-49页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 站点干扰信号对延时估计的影响 | 第37-40页 |
| 3.2.1 互相关延时估计原理 | 第37-38页 |
| 3.2.2 干扰条件下互相关系数峰值分析 | 第38-40页 |
| 3.3 基于信号匹配的干扰信号与泄漏信号分离定位 | 第40-44页 |
| 3.3.1 搜寻异常信号 | 第40-43页 |
| 3.3.2 信号匹配定位 | 第43-44页 |
| 3.4 基于延时差分信号的匹配定位 | 第44-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 连续多管段情况下的泄漏定位 | 第49-59页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 连续多管段情况下异常信号分析 | 第49-50页 |
| 4.3 连续多管段定位处理 | 第50-57页 |
| 4.3.1 异常信号记录 | 第53页 |
| 4.3.2 信号溯源 | 第53-56页 |
| 4.3.3 延迟报警机制 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 测试与验证 | 第59-65页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 测试与验证结果 | 第59-61页 |
| 5.3 实例验证 | 第61-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第73-75页 |
| 作者及导师简介 | 第75-76页 |
| 硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第76-77页 |
