| 致谢 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-24页 |
| 1.1 课题的来源及研究的目的与意义 | 第15-16页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第15页 |
| 1.1.2 研究的目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第16-21页 |
| 1.2.1 非平稳随机振动的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.2 桥梁抖振时域方法研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第21-24页 |
| 第二章 大跨度悬索桥模态及贡献度系数分析 | 第24-36页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 模态柔度矩阵理论 | 第24-26页 |
| 2.3 模态贡献度系数及最优时间步长△t的理论推导 | 第26-27页 |
| 2.4 普立特悬索桥模态分析 | 第27-32页 |
| 2.4.1 桥梁概况 | 第27页 |
| 2.4.2 ANSYS有限元模型 | 第27-30页 |
| 2.4.3 全桥模态分析 | 第30-32页 |
| 2.5 贡献度系数分析及最优时间步长△t确定 | 第32-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 桥梁空间平稳风场数值模拟及风荷载时域化处理 | 第36-65页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 桥梁空间平稳风场数值模拟 | 第36-56页 |
| 3.2.1 谐波合成法介绍(WAWS) | 第36-40页 |
| 3.2.2 大跨度桥梁桥址处随机脉动风模拟 | 第40-56页 |
| 3.3 风荷载时域化处理 | 第56-64页 |
| 3.3.1 静风力荷载 | 第56-58页 |
| 3.3.2 抖振力处理 | 第58-59页 |
| 3.3.3 气动自激力 | 第59-64页 |
| 3.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 平稳风场作用下大跨度桥梁抖振响应分析 | 第65-77页 |
| 4.1 前言 | 第65页 |
| 4.2 大跨度桥梁动力响应分析理论 | 第65-67页 |
| 4.2.1 桥梁结构振动的特征值 | 第65页 |
| 4.2.2 结构阻尼系数 | 第65-66页 |
| 4.2.3 非线性动力响应的直接积分法 | 第66-67页 |
| 4.2.4 时间步长△t选取 | 第67页 |
| 4.3 平稳风场作用下大跨度桥梁抖振响应分析 | 第67-76页 |
| 4.3.1 三分力系数获取 | 第68-70页 |
| 4.3.2 风荷载施加 | 第70-72页 |
| 4.3.3 抖振响应分析 | 第72-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 空间非平稳风场数值模拟理论及风速荷载化处理 | 第77-86页 |
| 5.1 引言 | 第77页 |
| 5.2 非平稳风场模型 | 第77-80页 |
| 5.2.1 时变平均风 | 第77-78页 |
| 5.2.2 风场平均风速剖面 | 第78页 |
| 5.2.3 演变谱估计 | 第78-80页 |
| 5.2.4 相干函数 | 第80页 |
| 5.3 非平稳风场数值模拟理论 | 第80-83页 |
| 5.4 非平稳风场风荷载 | 第83-85页 |
| 5.4.1 时变平均风荷载 | 第83页 |
| 5.4.2 非平稳抖振力 | 第83-84页 |
| 5.4.3 非平稳自激力 | 第84-85页 |
| 5.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 非平稳风场作用下大跨度悬索桥抖振响应分析 | 第86-105页 |
| 6.1 引言 | 第86页 |
| 6.2 非平稳风场作用下大跨度桥梁抖振响应分析 | 第86-103页 |
| 6.2.1 模拟非平稳风场关键参数来源 | 第86-89页 |
| 6.2.2 非平稳风场模拟 | 第89-93页 |
| 6.2.3 各工况抖振响应分析 | 第93-100页 |
| 6.2.4 对比分析 | 第100-103页 |
| 6.3 本章小结 | 第103-105页 |
| 结论 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第111页 |
