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大跨钢结构枢纽站房连续性倒塌数值仿真分析

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第7-12页
    1.1 概述第7-8页
    1.2 大跨钢结构抗连续倒塌的研究现状第8-11页
    1.3 问题的提出及本文主要研究内容第11-12页
第二章 抗连续倒塌分析的基本理论及仿真分析流程第12-18页
    2.1 抗连续倒塌研究方法第12-13页
    2.2 构件重要性判定方法第13-14页
    2.3 抗连续倒塌仿真分析流程第14-18页
第三章 重要构件的判定第18-27页
    3.1 工程概况第18-20页
    3.2 有限元模型的建立第20-22页
    3.3 重要柱子的确定第22-26页
    3.4 本章小结第26-27页
第四章 结构连续倒塌仿真分析第27-47页
    4.1 初始完整结构的动力特性分析第27页
    4.2 柱11失效后结构连续倒塌仿真分析第27-32页
    4.3 柱22失效后结构连续倒塌仿真分析第32-35页
    4.4 柱22和柱32同时失效后结构连续倒塌仿真分析第35-39页
    4.5 柱11和柱12同时失效后结构连续倒塌仿真分析第39-43页
    4.6 几种状态下仿真分析结果对比第43-45页
    4.7 本章小结第45-47页
第五章 影响抗连续倒塌仿真分析的参数研究第47-53页
    5.1 材料失效应变对抗连续倒塌仿真分析的影响第47-49页
    5.2 等效荷载失效时间对抗连续倒塌仿真分析的影响第49-50页
    5.3 阻尼比大小对抗连续倒塌仿真分析的影响第50-51页
    5.4 本章小结第51-53页
第六章 结论第53-55页
    6.1 主要结论第53-54页
    6.2 研究展望第54-55页
参考文献第55-58页
发表论文和参加科研情况说明第58-59页
致谢第59-60页

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