海洋工程饱和潜水高压救生艇设计研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-14页 |
| 1.1.1 国内救生艇行业简介 | 第11-13页 |
| 1.1.2 国际上高压救生艇的发展与现状 | 第13-14页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.3 本论文研究思路 | 第15-16页 |
| 1.4 小结 | 第16-17页 |
| 2 高压救生艇定义特征和规范要求 | 第17-22页 |
| 2.1 高压救生艇的定义和特征 | 第17-20页 |
| 2.1.1 高压救生艇的定义 | 第17-19页 |
| 2.1.2 高压救生艇的特征 | 第19-20页 |
| 2.2 高压救生艇的规范要求 | 第20-21页 |
| 2.3 小结 | 第21-22页 |
| 3 高压救生艇设计研究 | 第22-47页 |
| 3.1 高压救生艇设计研究思路 | 第22-23页 |
| 3.2 10.5 米高压救生艇设计案例 | 第23-46页 |
| 3.2.1 艇的主要基本参数确定 | 第23-25页 |
| 3.2.2 重量重心的计算 | 第25-26页 |
| 3.2.3 静水力计算 | 第26-29页 |
| 3.2.4 封闭状态稳性计算 | 第29-31页 |
| 3.2.5 浸水状态稳性计算 | 第31页 |
| 3.2.6 内部浮力计算 | 第31-33页 |
| 3.2.7 艇强度计算 | 第33-43页 |
| 3.2.8 空气瓶计算 | 第43-44页 |
| 3.2.9 高压舱介绍 | 第44-46页 |
| 3.3 小结 | 第46-47页 |
| 4 高压救生艇原型验证试验 | 第47-62页 |
| 4.1 玻璃钢材料耐火试验 | 第47-51页 |
| 4.1.1 阻燃试验 | 第47-49页 |
| 4.1.2 低波焰试验 | 第49-51页 |
| 4.2 力学机械性能试验 | 第51-52页 |
| 4.3 碰撞、跌落试验 | 第52-55页 |
| 4.3.1 碰撞试验 | 第52-53页 |
| 4.3.2 跌落试验 | 第53-55页 |
| 4.4 自扶正试验 | 第55-57页 |
| 4.5 压载试验 | 第57-59页 |
| 4.6 释放机构试验 | 第59-60页 |
| 4.7 高压舱环境试验 | 第60-61页 |
| 4.7.1 设备可靠性检查 | 第60页 |
| 4.7.2 加热试验 | 第60页 |
| 4.7.3 热带降温试验 | 第60-61页 |
| 4.8 小结 | 第61-62页 |
| 5．结论和展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第68-70页 |
