复合叶轮离心泵数值模拟与优化设计研究
符号说明 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第8-11页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 课题研究的背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 复合式叶轮研究概况 | 第12-15页 |
1.2.1 离心泵变转速运行研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 叶片引流离心叶轮研究现状 | 第13-14页 |
1.2.3 复合叶轮压力脉动特性研究现状 | 第14-15页 |
1.3 研究发展趋势 | 第15-16页 |
1.4 主要研究内容 | 第16-17页 |
第二章 复合叶轮离心泵设计 | 第17-27页 |
2.1 叶轮内流场分析 | 第17-19页 |
2.2 复合叶轮主要参数设计 | 第19-22页 |
2.3 高速离心泵压水室的水力设计 | 第22-24页 |
2.3.1 蜗壳工作原理 | 第22-23页 |
2.3.2 蜗壳的设计计算 | 第23-24页 |
2.4 复合叶轮离心泵模型设计 | 第24-26页 |
2.5 本章小结 | 第26-27页 |
第三章 高速泵三维湍流数值模拟方法 | 第27-35页 |
3.1 CFD的基本概念及原理 | 第27-28页 |
3.2 控制方程 | 第28-30页 |
3.2.1 连续性方程及动量方程 | 第28页 |
3.2.2 湍流模型及其选择 | 第28-30页 |
3.3 实体造型及网格划分 | 第30-32页 |
3.3.1 计算模型的实体造型 | 第30页 |
3.3.2 网格划分 | 第30-32页 |
3.4 控制方程离散化 | 第32-33页 |
3.5 边界条件与计算参数设置 | 第33-34页 |
3.6 本章小结 | 第34-35页 |
第四章 不同转速下的复合叶轮离心泵特性分析 | 第35-50页 |
4.1 数值模拟试验方案 | 第35页 |
4.2 不同转速相似工况下压力场分析 | 第35-41页 |
4.3 不同转速相似工况下速度场分析 | 第41-46页 |
4.4 不同转速相似工况下外特性分析 | 第46-49页 |
4.5 本章小结 | 第49-50页 |
第五章 基于正交试验的开槽叶轮优化设计 | 第50-62页 |
5.1 正交试验设计 | 第50-53页 |
5.1.1 试验因素及水平数确定 | 第51页 |
5.1.2 正交表的选择 | 第51-52页 |
5.1.3 试验方案确定 | 第52-53页 |
5.2 正交试验结果分析 | 第53-58页 |
5.3 开槽复合叶轮优化方案 | 第58-61页 |
5.3.1 叶轮优化方案的内特性比较 | 第59-60页 |
5.3.2 叶轮优化方案的外特性比较 | 第60-61页 |
5.4 本章小结 | 第61-62页 |
第六章 复合叶轮内流场瞬态特性分析 | 第62-75页 |
6.1 瞬态数值模拟方法简述 | 第62页 |
6.2 瞬态数值模拟设置 | 第62-63页 |
6.2.1 时间步长的确定 | 第62-63页 |
6.2.2 动静耦合交界面的处理 | 第63页 |
6.2.3 收敛条件设置 | 第63页 |
6.2.4 输出控制及初始值给定 | 第63页 |
6.3 计算结果与分析 | 第63-73页 |
6.3.1 蜗壳截面的静压分布 | 第63-68页 |
6.3.2 压力脉动时域及频域特性分析 | 第68-73页 |
6.4 本章小结 | 第73-75页 |
第七章 总结与展望 | 第75-77页 |
7.1 全文总结 | 第75-76页 |
7.2 工作展望 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
攻读学位期间发表的论文及参与课题 | 第81-82页 |