钢轨裂纹漏磁检测技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 图表清单 | 第9-12页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.2 钢轨裂纹检测方法研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 钢轨裂纹漏磁检测的主要问题及研究内容 | 第20-22页 |
| 1.3.1 主要问题 | 第20页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.3 本文的创新点 | 第21-22页 |
| 第二章 钢轨裂纹漏磁检测理论基础 | 第22-30页 |
| 2.1 理论基础 | 第22-25页 |
| 2.1.1 铁磁性材料磁化机理 | 第22-23页 |
| 2.1.2 漏磁检测磁路分析 | 第23-25页 |
| 2.2 漏磁检测基本原理 | 第25-26页 |
| 2.2.1 直流漏磁检测 | 第25-26页 |
| 2.2.2 交流漏磁检测 | 第26页 |
| 2.3 漏磁检测信号处理方法 | 第26-29页 |
| 2.3.1 小波变换 | 第26-27页 |
| 2.3.2 信号的调制与解调 | 第27-28页 |
| 2.3.3 数字滤波器 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 高速漏磁检测中钢轨磁化强度的研究 | 第30-42页 |
| 3.1 实验研究系统 | 第30-37页 |
| 3.1.1 高速实验平台 | 第30-33页 |
| 3.1.2 钢轨裂纹检测装置 | 第33-37页 |
| 3.2 实验研究分析 | 第37-41页 |
| 3.2.1 漏磁巡检速度对钢轨磁导率的影响分析 | 第37-38页 |
| 3.2.2 励磁激励对钢轨磁导率的影响分析 | 第38-39页 |
| 3.2.3 提离对磁导率的影响 | 第39-41页 |
| 3.3 钢轨磁化强度研究结论 | 第41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 钢轨裂纹漏磁检测方法对比 | 第42-57页 |
| 4.1 DCMFL 与 ACMFL 技术对比 | 第42-44页 |
| 4.1.1 技术实现对比 | 第42-44页 |
| 4.1.2 技术应用对比 | 第44页 |
| 4.2 漏磁信号处理方法 | 第44-45页 |
| 4.3 直流漏磁检测信号分析 | 第45-46页 |
| 4.4 交流漏磁检测信号分析 | 第46-53页 |
| 4.4.1 数字信号处理方法效果 | 第46-49页 |
| 4.4.2 激励电流频率的影响 | 第49-52页 |
| 4.4.3 巡检速度的影响 | 第52-53页 |
| 4.5 交直流漏磁检测试验比较 | 第53-56页 |
| 4.5.1 数据分析 | 第53-55页 |
| 4.5.2 试验总结 | 第55-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 基于传感器阵列的钢轨裂纹漏磁检测的应用 | 第57-75页 |
| 5.1 检测系统的硬件构成 | 第57-64页 |
| 5.1.1 检测系统主机构成 | 第57-61页 |
| 5.1.2 检测系统调理电路 | 第61-63页 |
| 5.1.3 检测传感器 | 第63-64页 |
| 5.2 检测系统的软件实现 | 第64-73页 |
| 5.2.1 人机交互界面 | 第66-69页 |
| 5.2.2 数据采集 | 第69-70页 |
| 5.2.3 数据处理 | 第70-73页 |
| 5.2.4 数据实时显示 | 第73页 |
| 5.3 检测系统实验验证 | 第73-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 工作总结 | 第75-76页 |
| 6.2 研究展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81页 |
