新能源汽车产业政策对企业财务绩效的影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第9页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第9-10页 |
| 1.3 论文框架 | 第10-11页 |
| 第2章 文献综述与理论基础 | 第11-22页 |
| 2.1 新能源汽车行业政策研究文献综述 | 第11-16页 |
| 2.2 新能源汽车企业财务绩效评价文献综述 | 第16-17页 |
| 2.3 新能源汽车产业政策理论基础 | 第17-20页 |
| 2.3.1 新能源汽车产业政策分析框架 | 第17-18页 |
| 2.3.2 新能源汽车产业政策分类理论基础 | 第18-19页 |
| 2.3.3 新能源汽车产业政策赋值理论基础 | 第19-20页 |
| 2.4 企业财务绩效评价理论基础 | 第20-22页 |
| 2.4.1 经典评价方法 | 第20页 |
| 2.4.2 多元统计分析方法 | 第20-22页 |
| 第3章 中国新能源汽车产业发展与产业政策现状分析 | 第22-35页 |
| 3.1 新能源汽车产业发展现状分析 | 第22-30页 |
| 3.2 新能源汽车产业政策现状分析 | 第30-35页 |
| 第4章 研究设计 | 第35-39页 |
| 4.1 样本选取与数据来源 | 第35页 |
| 4.1.1 样本选择 | 第35页 |
| 4.1.2 数据来源 | 第35页 |
| 4.2 变量设定 | 第35-38页 |
| 4.2.1 因变量说明 | 第36页 |
| 4.2.2 自变量说明 | 第36-37页 |
| 4.2.3 控制变量说明 | 第37-38页 |
| 4.3 模型构建 | 第38-39页 |
| 第5章 实证分析 | 第39-58页 |
| 5.1 描述性统计 | 第39-45页 |
| 5.1.1 总样本描述性统计 | 第39-40页 |
| 5.1.2 因变量描述性统计 | 第40-45页 |
| 5.2 相关性分析 | 第45-46页 |
| 5.3 政策变量与综合财务指标趋势分析 | 第46-52页 |
| 5.4 多元回归分析 | 第52-58页 |
| 5.4.1 全变量多元回归分析 | 第52-54页 |
| 5.4.2 剔除不显著变量多元回归分析 | 第54-58页 |
| 第6章 结论与展望 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
