| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-17页 |
| 1.1.1 打车软件兴起的背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 打车软件的发展状况 | 第13-14页 |
| 1.1.3 移动商务与020模式下打车软件的战略意义 | 第14-17页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第17-18页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第17-18页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第18页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 第二章 文献综述 | 第20-32页 |
| 2.1 移动商务概念 | 第20-21页 |
| 2.2 用户使用移动商务行为的理论模型 | 第21-30页 |
| 2.2.1 理性行为理论(Theory of Reasoned Action,TRA) | 第21-22页 |
| 2.2.2 计划行为理论(Theory of Planned Behavior,TPB) | 第22-24页 |
| 2.2.3 创新扩散理论(Innovation Diffusion Theory,IDT) | 第24-26页 |
| 2.2.4 技术接受模型(Technology Acceptance Model,TAM) | 第26-28页 |
| 2.2.5 研究总结 | 第28-30页 |
| 2.3 研究理论基础 | 第30-32页 |
| 第三章 模型构建与研究假设 | 第32-37页 |
| 3.1 模型构建 | 第32-35页 |
| 3.1.1 TRA和TAM模型的整合 | 第32页 |
| 3.1.2 IDT和TAM模型的整合 | 第32-33页 |
| 3.1.3 TRA、IDT与TAM整合的拓展模型 | 第33-34页 |
| 3.1.4 拓展模型的外部变量 | 第34-35页 |
| 3.2 研究假设 | 第35-37页 |
| 第四章 问卷设计与分析 | 第37-49页 |
| 4.1 问卷设计 | 第37-40页 |
| 4.1.1 研究变量的衡量 | 第37-40页 |
| 4.1.2 预测试 | 第40页 |
| 4.2 样本情况 | 第40-41页 |
| 4.3 问卷信度与效度分析 | 第41-49页 |
| 4.3.1 信度分析 | 第41-43页 |
| 4.3.2 效度分析 | 第43-49页 |
| 第五章 模型评估与验证 | 第49-60页 |
| 5.1 拟合度分析 | 第50-51页 |
| 5.2 路径分析与假设检验 | 第51-55页 |
| 5.3 研究结果分析 | 第55-57页 |
| 5.4 管理建议 | 第57-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-63页 |
| 6.1 研究总结 | 第60-61页 |
| 6.2 研究局限与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 附录 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
