| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3 本文的结构安排 | 第11-13页 |
| 第2章 基本图像处理技术 | 第13-20页 |
| 2.1 图像灰度化 | 第13-14页 |
| 2.2 阈值分割及图像二值化 | 第14-16页 |
| 2.3 形态学处理 | 第16-20页 |
| 第3章 基于混合高斯建模的运动目标检测 | 第20-24页 |
| 3.1 常用运动目标检测算法概述 | 第20-21页 |
| 3.2 混合高斯背景建模 | 第21-24页 |
| 第4章 车辆阴影检测及移除 | 第24-29页 |
| 4.1 阴影产生的原理及性质 | 第24页 |
| 4.2 常用色彩空间中的阴影检测技术 | 第24-27页 |
| 4.3 基于特征不变量的阴影去除 | 第27-29页 |
| 第5章 车辆特征提取及道路车辆检测 | 第29-36页 |
| 5.1 车辆检测算法概述 | 第29-30页 |
| 5.2 基于轮廓与灰度信息垂直对称性的车辆特征提取 | 第30-31页 |
| 5.3 实验及分析 | 第31-32页 |
| 5.4 系统功能模块设计 | 第32-36页 |
| 5.4.1 设计目标和功能模块 | 第33-34页 |
| 5.4.2 主要功能模块介绍 | 第34-36页 |
| 第6章 结论及展望 | 第36-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第40-41页 |
| 致谢 | 第41页 |