面向云计算的车载网数据安全传输协议研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 车载自组织网络 | 第14-19页 |
| 1.2.1 系统结构 | 第14-16页 |
| 1.2.2 通信模型 | 第16-18页 |
| 1.2.3 存在的攻击 | 第18-19页 |
| 1.3 研究现状 | 第19-22页 |
| 1.3.1 云相关的车载网研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3.2 安全与隐私通信协议研究现状 | 第21-22页 |
| 1.4 论文主要工作 | 第22-23页 |
| 1.5 内容安排 | 第23-25页 |
| 第二章 预备知识 | 第25-30页 |
| 2.1 双线性映射 | 第25-26页 |
| 2.2 基于身份的签名 | 第26-27页 |
| 2.3 批验证 | 第27-28页 |
| 2.4 非对称群密钥协商 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 云辅助的车载网容错批验证协议 | 第30-47页 |
| 3.1 容错批验证的构造原理 | 第30-34页 |
| 3.2 系统结构 | 第34-35页 |
| 3.3 协议需求 | 第35-36页 |
| 3.4 协议说明 | 第36-41页 |
| 3.4.1 系统建立 | 第37-38页 |
| 3.4.2 注册 | 第38页 |
| 3.4.3 车载通信 | 第38-41页 |
| 3.4.4 追踪 | 第41页 |
| 3.5 安全性分析 | 第41-43页 |
| 3.5.1 消息的不可否认性 | 第41-42页 |
| 3.5.2 车辆用户有条件的隐私性 | 第42-43页 |
| 3.6 实验分析 | 第43-45页 |
| 3.6.1 验证代价 | 第44-45页 |
| 3.6.2 容错性 | 第45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 车载云建立及数据安全传输协议 | 第47-64页 |
| 4.1 系统架构 | 第48-49页 |
| 4.2 协议需求 | 第49-50页 |
| 4.3 协议说明 | 第50-59页 |
| 4.3.1 系统设置 | 第50-51页 |
| 4.3.2 注册 | 第51-52页 |
| 4.3.3 车载云建立 | 第52-56页 |
| 4.3.4 消息安全传输 | 第56-58页 |
| 4.3.5 追踪 | 第58-59页 |
| 4.4 安全性分析 | 第59-60页 |
| 4.4.1 车载云的初始化及维护安全性分析 | 第59页 |
| 4.4.2 消息的安全通信安全性分析 | 第59-60页 |
| 4.5 实验分析 | 第60-62页 |
| 4.5.1 车载云建立及维护效率分析 | 第60-61页 |
| 4.5.2 数据安全通信效率分析 | 第61-62页 |
| 4.6 本章小节 | 第62-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-67页 |
| 5.1 论文总结 | 第64-65页 |
| 5.2 研究展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文、参与科研和获得荣誉情况 | 第75页 |
