轴瓦冲三孔设备专机整机设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 前言 | 第10-19页 |
| 1.1 研究问题的提出 | 第10页 |
| 1.2 课题的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 目前公司生产现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 加工的产品零件简图 | 第11页 |
| 1.3.2 汽车发动机轴承的简介 | 第11-12页 |
| 1.3.3 轴瓦的作用 | 第12-13页 |
| 1.3.4 关于发动机轴瓦的油孔以及油槽 | 第13-14页 |
| 1.3.5 原有设备和加工状况描述 | 第14-16页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4.1 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4.2 国外研究现状 | 第17页 |
| 1.5 本论文的研究内容 | 第17-19页 |
| 2 总体方案设计 | 第19-25页 |
| 2.1 项目的方案前期论证 | 第19-22页 |
| 2.2 轴瓦冲三孔自动化设备描述 | 第22-25页 |
| 2.2.1 冲三孔设备整体设计描述 | 第23-25页 |
| 3 核心部分的设计计算 | 第25-42页 |
| 3.1 冷冲压技术简介 | 第25-26页 |
| 3.1.1 冷冲压特点 | 第25-26页 |
| 3.1.2 冲裁模的分类 | 第26页 |
| 3.2 计算冲压力 | 第26-28页 |
| 3.2.1 整体设计步骤 | 第26-27页 |
| 3.2.2 冲裁模刃口尺寸计算 | 第27-28页 |
| 3.3 凸模、凹模结构设计 | 第28-34页 |
| 3.3.1 凸模的设计 | 第28-34页 |
| 3.4 模具结构设计 | 第34-38页 |
| 3.5 成形凸模三维建模及有限元分析 | 第38-42页 |
| 3.5.1 成形凸模三维建模 | 第38页 |
| 3.5.2 进入 Mechanica 界面 | 第38-39页 |
| 3.5.3 定义约束面 | 第39页 |
| 3.5.4 施加载荷 | 第39页 |
| 3.5.5 成形凸模工作时失效指标分析 | 第39-40页 |
| 3.5.6 落料成形凹模三维建模及有限元分析 | 第40-42页 |
| 4 论文创新点设计部分 | 第42-60页 |
| 4.1 冲孔调整部分的设计 | 第42-43页 |
| 4.2 上料机械手部分的设计 | 第43-44页 |
| 4.3 下料机械手部分 | 第44-45页 |
| 4.4 上下料传送带部分 | 第45-46页 |
| 4.5 部分 PLC 电气控制图 | 第46-57页 |
| 4.5.1 机械手投入取出部分电气控制图 | 第46-53页 |
| 4.5.2 冲三孔部分电气控制图 | 第53-55页 |
| 4.5.3 异常控制部分电气控制图 | 第55-57页 |
| 4.6 最终结论 | 第57-60页 |
| 4.6.1 验收评定 | 第57-59页 |
| 4.6.2 最终结论 | 第59-60页 |
| 结束语 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
