电气化轨道自动监控系统（轨道电路）的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论(课题的背景知识) | 第8-28页 |
| ·铁路车站联锁的概念 | 第8页 |
| ·轨道自动监控系统的基本概念 | 第8-10页 |
| ·轨道参数 | 第10-12页 |
| ·道碴电阻 | 第10-11页 |
| ·钢轨阻抗 | 第11-12页 |
| ·轨道自动监控系统的基本工作状态 | 第12-15页 |
| ·调整状态 | 第12页 |
| ·分路状态 | 第12-14页 |
| ·断轨状态 | 第14-15页 |
| ·轨道自动监控系统的分类 | 第15-20页 |
| ·按照工作原理分类 | 第15-16页 |
| ·按照信号电流的性质分 | 第16-17页 |
| ·按照机车牵引电流的回归方式分 | 第17-19页 |
| ·按照供电方式分 | 第19页 |
| ·按照分割方式分 | 第19-20页 |
| ·电气化轨道自动监控系统现用制式及存在问题 | 第20-22页 |
| ·课题研究的内容及国内外研究动态 | 第22-26页 |
| ·研究内容 | 第22-24页 |
| ·国外研究动态 | 第24-26页 |
| ·课题研究的目标及实际意义 | 第26-28页 |
| ·本课题的研究目标 | 第26-27页 |
| ·本课题研究的实际意义 | 第27-28页 |
| 2 新型轨道自动监控系统设计方案 | 第28-52页 |
| ·理论计算 | 第28-42页 |
| ·电路链路器材的二端口参数概念 | 第28-29页 |
| ·二端口参数的确定 | 第29-31页 |
| ·编程的目标 | 第31页 |
| ·算法和编程的分析 | 第31-32页 |
| ·电路计算的主程序 | 第32-38页 |
| ·程序运行的流程 | 第38-39页 |
| ·程序运算举例 | 第39-42页 |
| ·扼流变压器的设计原理 | 第42-43页 |
| ·送端变压器的改进设计 | 第43页 |
| ·受端中继电抗变压器的设计原理 | 第43-44页 |
| ·调相器的设计 | 第44-45页 |
| ·安全型电子继电器的设计 | 第45-52页 |
| ·安全检测装置原理 | 第45-46页 |
| ·设计方案 | 第46-47页 |
| ·硬件原理图设计(采用prote198se软件) | 第47-52页 |
| 3 新型轨道自动监控系统的验证与分析 | 第52-59页 |
| ·改进创新点及验证 | 第52-56页 |
| ·常规实验验证 | 第52-53页 |
| ·电气化牵引电流干扰实验验证 | 第53-56页 |
| ·安全性分析测试 | 第56-59页 |
| ·各种变压器的常规测试 | 第56-57页 |
| ·新型扼流变压器的故障分析 | 第57页 |
| ·安全型电子继电器的可靠性验证 | 第57-58页 |
| ·系统上道试用情况 | 第58-59页 |
| 4 结论 | 第59-60页 |
| ·总结 | 第59页 |
| ·取得的效果及展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-70页 |
