沥青稳定碎石排水基层技术特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第12-13页 |
| 第二章 ATPB 组成设计 | 第13-30页 |
| 2.1 ATPB 强度形成机理 | 第13-15页 |
| 2.2 原材料技术性质 | 第15-17页 |
| 2.3 ATPB 级配组成设计 | 第17-23页 |
| 2.3.1 ATPB 级配组成分析 | 第17-18页 |
| 2.3.2 ATPB 级配组成设计 | 第18-23页 |
| 2.4 ATPB 最佳沥青用量的确定 | 第23-28页 |
| 2.4.1 析漏和飞散试验 | 第23-26页 |
| 2.4.2 大马歇尔试验 | 第26-28页 |
| 2.4.3 最佳沥青用量的确定 | 第28页 |
| 2.5 小结 | 第28-30页 |
| 第三章 ATPB 成型方法研究 | 第30-38页 |
| 3.1 成型方法 | 第30-31页 |
| 3.2 试件规格的适用性分析 | 第31-33页 |
| 3.3 成型方法的适用性分析 | 第33-36页 |
| 3.3.1 成型方法对空隙率的影响 | 第33-35页 |
| 3.3.2 成型方法对稳定度的影响 | 第35页 |
| 3.3.3 成型方法对流值的影响 | 第35-36页 |
| 3.4 小结 | 第36-38页 |
| 第四章 ATPB 路用性能研究 | 第38-47页 |
| 4.1 ATPB 的性能要求 | 第38-40页 |
| 4.2 ATPB 马歇尔稳定度研究 | 第40-41页 |
| 4.2.1 级配对马歇尔稳定度的影响 | 第40页 |
| 4.2.2 油石比对马歇尔稳定度的影响 | 第40-41页 |
| 4.3 ATPB 高温稳定性研究 | 第41-43页 |
| 4.3.1 级配对高温稳定性的影响 | 第42页 |
| 4.3.2 油石比对高温稳定性的影响 | 第42-43页 |
| 4.4 ATPB 水稳定性研究 | 第43-45页 |
| 4.4.1 级配对水稳定性的影响 | 第44页 |
| 4.4.2 油石比对水稳定性的影响 | 第44-45页 |
| 4.5 ATPB 透水性能研究 | 第45-46页 |
| 4.5.1 级配对透水性能的影响 | 第45页 |
| 4.5.2 油石比对透水性能的影响 | 第45-46页 |
| 4.6 小结 | 第46-47页 |
| 第五章 ATPB 的工程应用 | 第47-57页 |
| 5.1 试验工程概况 | 第47页 |
| 5.2 ATPB 配合比设计 | 第47-50页 |
| 5.3 施工技术 | 第50-55页 |
| 5.4 试验路跟踪观测 | 第55-56页 |
| 5.5 小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 主要结论 | 第57-58页 |
| 尚需进一步研究的问题 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
