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应用自由曲面方法的LED越野车辅助驾驶灯光学系统设计

摘要第2-3页
Abstract第3-4页
第一章 绪论第6-13页
    1.1 越野车灯概述第6-8页
    1.2 越野车灯光源第8-9页
    1.3 自由曲面光学系统设计概述第9-10页
    1.4 车载灯具技术的进展及课题意义第10-11页
    1.5 论文的组织和内容安排第11-13页
第二章 越野车辅助驾驶灯最低照明标准第13-31页
    2.1 越野车辅助驾驶灯最小照明范围第13-20页
        2.1.1 直线刹车时的停车视距第13-14页
        2.1.2 转弯刹车时的停车视距第14-17页
        2.1.3 最小照明范围第17-20页
    2.2 越野车辅助驾驶灯最低照度要求第20-31页
        2.2.1 路面反射特性第20-22页
        2.2.2 路面反射系数测量第22-26页
        2.2.3 最低路面照度第26-31页
第三章 自由曲面设计方法第31-48页
    3.1 自由曲面方法介绍第31-32页
    3.2 自由曲面的求解第32-44页
        3.2.1 能量映射关系第32-36页
        3.2.2 光学系统结构的确定第36-38页
        3.2.3 建立自由曲面方程组第38-41页
        3.2.4 自由曲面的数值解法第41-44页
    3.3 设计实例及模拟仿真第44-48页
第四章 越野车辅助驾驶灯光学系统第48-64页
    4.1 辅助驾驶灯透镜结构的确定第48-53页
    4.2 辅助驾驶灯光学系统设计第53-62页
    4.3 测试结果与分析第62-64页
第五章 结论与展望第64-65页
参考文献第65-67页
致谢第67-68页

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