交通运输企业营运资金管理与绩效的实证研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第14页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 营运资金管理和绩效相关理论 | 第16-26页 |
| 2.1 营运资金管理概述 | 第16-19页 |
| 2.1.1 营运资金及营运资金管理 | 第16-17页 |
| 2.1.2 营运资金投资管理 | 第17-18页 |
| 2.1.3 营运资金筹资管理 | 第18-19页 |
| 2.2 供应链管理与渠道理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 供应链管理理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 渠道理论 | 第20-21页 |
| 2.3 营运资金管理效率评价指标 | 第21-24页 |
| 2.3.1 营运资金管理效率评价的要素指标 | 第22-23页 |
| 2.3.2 营运资金管理效率评价的渠道指标 | 第23-24页 |
| 2.4 企业绩效评价理论 | 第24-26页 |
| 第3章 交通运输业上市公司营运资金管理现状 | 第26-35页 |
| 3.1 交通运输行业特征 | 第26-27页 |
| 3.2 交通运输业上市公司营运资金结构 | 第27-32页 |
| 3.2.1 流动资产比率趋势分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 流动负债比率趋势分析 | 第29-31页 |
| 3.2.3 流动比率趋势分析 | 第31-32页 |
| 3.3 交通运输业上市公司营运资金管理效率 | 第32-35页 |
| 第4章 实证研究设计 | 第35-48页 |
| 4.1 研究假设 | 第35-37页 |
| 4.2 样本选取和变量选择 | 第37-40页 |
| 4.2.1 样本选取 | 第37-38页 |
| 4.2.2 变量选择 | 第38-40页 |
| 4.3 模型设计 | 第40-41页 |
| 4.4 实证分析 | 第41-48页 |
| 4.4.1 描述性统计分析 | 第41-42页 |
| 4.4.2 相关性分析 | 第42-44页 |
| 4.4.3 回归分析 | 第44-48页 |
| 第5章 加强交通运输业营运资金管理的建议 | 第48-53页 |
| 5.1 优化营运资金结构 | 第48-49页 |
| 5.2 加强供应链管理及信息化建设 | 第49-51页 |
| 5.3 构建新型的营运资金管理指标体系 | 第51-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 研究结论 | 第53-54页 |
| 6.2 研究展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
