| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第14-16页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 相关理论 | 第18-28页 |
| 2.1 公共项目概述 | 第18-20页 |
| 2.1.1 公共项目界定 | 第18页 |
| 2.1.2 公共项目特点 | 第18-19页 |
| 2.1.3 公共项目分类 | 第19-20页 |
| 2.2 公共项目社会效益评价相关理论 | 第20-28页 |
| 2.2.1 公共项目社会效益评价基本理论 | 第20-22页 |
| 2.2.2 公共项目社会效益评价特点 | 第22页 |
| 2.2.3 公共项目社会效益评价方法 | 第22-24页 |
| 2.2.4 天津市地铁项目社会效益评价方法选择 | 第24-28页 |
| 3 天津市地铁项目社会效益评价体系构建 | 第28-38页 |
| 3.1 天津市地铁概述 | 第28-31页 |
| 3.1.1 天津市地铁发展必要性 | 第28-29页 |
| 3.1.2 天津市地铁基本情况分析 | 第29-31页 |
| 3.2 天津市地铁项目社会效益评价作用与原则 | 第31-34页 |
| 3.2.1 天津市地铁项目社会效益评价作用 | 第31-33页 |
| 3.2.2 天津市地铁项目社会效益评价构建原则 | 第33-34页 |
| 3.3 天津市地铁项目社会效益评价指标选择与分析 | 第34-38页 |
| 3.3.1 天津市地铁项目社会效益评价指标选择 | 第34-35页 |
| 3.3.2 天津市地铁项目社会效益评价指标分析 | 第35-38页 |
| 4 天津市地铁项目社会效益评价 | 第38-52页 |
| 4.1 基于层次分析法指标权重确定 | 第38-43页 |
| 4.1.1 调查对象选择与发放 | 第38页 |
| 4.1.2 目标层权重确定 | 第38-39页 |
| 4.1.3 准则层权重确定 | 第39-43页 |
| 4.2 基于模糊综合评价法得分确定 | 第43-46页 |
| 4.2.1 隶属度矩阵确定 | 第43-44页 |
| 4.2.2 评价得分确定 | 第44-46页 |
| 4.3 天津市地铁项目社会效益评价结果分析 | 第46-48页 |
| 4.3.1 天津市地铁项目社会效益评价指标权重分析 | 第46-47页 |
| 4.3.2 天津市地铁项目社会效益评价得分分析 | 第47-48页 |
| 4.4 社会效益评价对天津市地铁未来发展启示 | 第48-52页 |
| 4.4.1 全面提升天津市地铁在区域交通中作用 | 第49-50页 |
| 4.4.2 充分发挥天津市地铁在社会经济中带动作用 | 第50-51页 |
| 4.4.3 重视天津市地铁与环境协调发展 | 第51-52页 |
| 5 结论 | 第52-54页 |
| 5.1 研究结论 | 第52页 |
| 5.2 研究不足 | 第52页 |
| 5.3 研究展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 | 第57-60页 |
| 作者攻读学位期间发表论文清单 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |