| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 前言 | 第8-19页 |
| 1.1 概述 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-16页 |
| 1.2.1 道路雨水径流特性研究现状 | 第8-13页 |
| 1.2.2 道路雨水径流污染控制技术研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 研究目的及内容 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究目的及意义 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 城市道路雨水径流污染特性研究 | 第19-40页 |
| 2.1 材料与方法 | 第19-20页 |
| 2.1.1 采样点布设 | 第19-20页 |
| 2.1.2 样品采集与检测 | 第20页 |
| 2.2 结果与讨论 | 第20-38页 |
| 2.2.1 道路雨水径流水质综合分析 | 第20-27页 |
| 2.2.2 典型功能区污染物输出规律解析 | 第27-30页 |
| 2.2.3 道路雨水径流冲刷规律分析 | 第30-38页 |
| 2.3 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 利用专管储存技术截流道路初期雨水研究 | 第40-70页 |
| 3.1 模拟系统的构建 | 第40-42页 |
| 3.1.1 关键设备及系统构建 | 第40-41页 |
| 3.1.2 运行试验方案 | 第41-42页 |
| 3.2 专管储存技术输水特征研究 | 第42-50页 |
| 3.2.1 管内流态阐述 | 第42-44页 |
| 3.2.2 影响因素研究 | 第44-50页 |
| 3.2.3 动力学方程表征 | 第50页 |
| 3.3 水力设计方法与稳定运行 | 第50-62页 |
| 3.3.1 设计方法 | 第50-60页 |
| 3.3.2 技术评估 | 第60-61页 |
| 3.3.3 技术维护和管理 | 第61-62页 |
| 3.4 CFD模拟 | 第62-68页 |
| 3.4.1 模型方法 | 第62-63页 |
| 3.4.2 模型的建立 | 第63-64页 |
| 3.4.3 模拟结果及验证 | 第64-68页 |
| 3.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第4章 无压旋流分离技术处理道路初期雨水径流效果研究 | 第70-90页 |
| 4.1 试验方法 | 第70-77页 |
| 4.1.1 试验平台及关键设备 | 第70-73页 |
| 4.1.2 试验平台运行步骤 | 第73-74页 |
| 4.1.3 检测与分析方法 | 第74-77页 |
| 4.2 结果与讨论 | 第77-88页 |
| 4.2.1 物料分配/平衡计算 | 第77-78页 |
| 4.2.2 切割粒径和折算切割粒径 | 第78-79页 |
| 4.2.3 正交分析 | 第79-85页 |
| 4.2.4 其他因素对分离效果的影响 | 第85-87页 |
| 4.2.5 实际应用的思考 | 第87-88页 |
| 4.3 本章小结 | 第88-90页 |
| 第5章 道路初期雨水专管储存示范工程及其工程效果预测 | 第90-103页 |
| 5.1 示范工程设计 | 第90-96页 |
| 5.1.1 工程设计背景 | 第90页 |
| 5.1.2 工程设计参数 | 第90-93页 |
| 5.1.3 监测与评估方法 | 第93-96页 |
| 5.2 工程环境效应探究 | 第96-101页 |
| 5.2.1 工程截流水量估算 | 第96-97页 |
| 5.2.2 示范工程面源污染控制效果评价 | 第97-101页 |
| 5.3 本章小结 | 第101-103页 |
| 第6章 结论与建议 | 第103-105页 |
| 6.1 结论 | 第103-104页 |
| 6.2 建议 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-111页 |
| 致谢 | 第111-113页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第113页 |