| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 1 前言 | 第10-18页 |
| 1.1 研究依据 | 第10-12页 |
| 1.1.1 国务院倡导体育产业向科技化、多样化发展的要求 | 第10页 |
| 1.1.2 青少年身心特点决定了运动项目选择的特殊性 | 第10-11页 |
| 1.1.3 自平衡独轮车作为新型代步工具被广泛应用 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 文献综述 | 第13-18页 |
| 1.3.1 我国青少年身体素质的研究述评 | 第13-14页 |
| 1.3.2 健身器材对身体素质影响的研究述评 | 第14-18页 |
| 2 研究对象与方法 | 第18-26页 |
| 2.1 研究对象 | 第18页 |
| 2.2 研究方法 | 第18-26页 |
| 2.2.1 文献资料法 | 第18页 |
| 2.2.2 专家访谈法 | 第18页 |
| 2.2.3 实验法 | 第18-24页 |
| 2.2.4 数理统计法 | 第24-26页 |
| 3 结果与分析 | 第26-38页 |
| 3.1 自平衡独轮车运动对力量素质的影响 | 第26-29页 |
| 3.1.1 同一组别实验前后力量素质指标的比较 | 第26-27页 |
| 3.1.2 不同组别间实验前后力量素质指标差值的比较 | 第27页 |
| 3.1.3 自平衡独轮车运动对青少年力量素质影响的分析 | 第27-29页 |
| 3.2 自平衡独轮车运动对耐力素质的影响 | 第29-31页 |
| 3.2.1 同一组别实验前后耐力素质指标的比较 | 第29页 |
| 3.2.2 不同组别间实验前后耐力素质指标差值的比较 | 第29-30页 |
| 3.2.3 自平衡独轮车运动对青少年耐力素质影响的分析 | 第30-31页 |
| 3.3 自平衡独轮车运动对灵敏素质的影响 | 第31-33页 |
| 3.3.1 同一组别实验前后灵敏素质指标的比较 | 第31-32页 |
| 3.3.2 不同组别间实验前后灵敏素质指标差值的比较 | 第32页 |
| 3.3.3 自平衡独轮车运动对青少年灵敏素质影响的分析 | 第32-33页 |
| 3.4 自平衡独轮车运动对运动协调能力的影响 | 第33-38页 |
| 3.4.1 同一组别实验前后运动协调能力指标的比较 | 第33-35页 |
| 3.4.2 不同组别间实验前后运动协调能力指标差值的比较 | 第35页 |
| 3.4.3 自平衡独轮车运动对青少年运动协调能力影响的分析 | 第35-38页 |
| 4 结论与建议 | 第38-40页 |
| 4.1 结论 | 第38页 |
| 4.2 建议 | 第38-40页 |
| 致谢 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第44页 |
