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面向分布式电源和电动汽车的配电网运行风险评估

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第13-20页
    1.1 课题的背景及意义第13-14页
    1.2 配电网风险评估研究现状第14-16页
    1.3 含分布式电源和电动汽车的配电网风险评估研究现状第16-18页
        1.3.1 含分布式电源的配电网风险评估研究现状第16-17页
        1.3.2 含电动汽车的配电网风险评估研究现状第17-18页
    1.4 论文的研究内容及结构安排第18-20页
        1.4.1 论文的研究内容第18-19页
        1.4.2 论文结构安排第19-20页
第二章 面向DG和EV的配电网风险评估第20-56页
    2.1 概述第20-21页
    2.2 系统元件概率模型第21-27页
        2.2.1 分布式电源概率模型第21-24页
        2.2.2 电动汽车概率模型第24-27页
        2.2.3 负荷概率模型第27页
    2.3 含DG和EV的配电网风险评估方法第27-31页
        2.3.1 马尔科夫分析法第27-28页
        2.3.2 决策树法第28页
        2.3.3 状态枚举法第28-30页
        2.3.4 蒙特卡罗第30-31页
    2.4 含DG和EV的配电网风险指标第31-42页
        2.4.1 传统电力系统运行风险指标第31-35页
        2.4.2 CVaR风险度量第35-38页
        2.4.3 基于CVaR风险度量的电力系统风险指标第38-42页
    2.5 算例分析第42-54页
        2.5.1 IEEE33节点系统的风险评估第42-50页
        2.5.2 IEEE69节点系统的风险评估第50-53页
        2.5.3 IEEE118节点系统的风险评估第53-54页
    2.6 本章小结第54-56页
第三章 面向DG和EV的配电网风险预警第56-71页
    3.1 概述第56页
    3.2 风险分级方法第56-64页
        3.2.1 模糊C均值聚类模型第56-58页
        3.2.2 风险概率的模糊C均值聚类分级方法第58页
        3.2.3 风险后果的模糊分级方法第58-62页
        3.2.4 风险定级方法第62-64页
    3.3 配电系统风险预警第64-69页
        3.3.1 IEEE33配电系统风险预警第64-68页
        3.3.2 IEEE118配电系统风险预警第68-69页
    3.4 本章小结第69-71页
第四章 面向DG和EV的配电网风险控制第71-88页
    4.1 含DG和EV配电网的风险控制策略第71-75页
        4.1.1 DG控制策略第71-72页
        4.1.2 电压风险控制策略第72-73页
        4.1.3 支路过负荷风险控制策略第73-74页
        4.1.4 网损风险控制策略第74页
        4.1.5 含DG和EV配电网的风险控制模型第74-75页
    4.2 风险控制模型的求解方法第75-79页
        4.2.1 粒子群算法第75-76页
        4.2.2 混沌算法第76-77页
        4.2.3 混沌粒子群优化算法第77-79页
        4.2.4 混沌粒子群优化算法求解流程图第79页
    4.3 算例分析第79-87页
        4.3.1 IEEE33配电系统风险控制第79-84页
        4.3.2 IEEE69配电系统风险控制第84-87页
    4.4 本章小结第87-88页
结论与展望第88-90页
参考文献第90-96页
攻读学位期间发表的论文第96-97页
攻读学位期间参加的科研项目第97-99页
致谢第99-100页
附录第100-103页

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