首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

高性能RAP料柔性基层的应用研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-22页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 研究现状第11-19页
        1.2.1 国外研究现状第11-15页
        1.2.2 国内研究现状第15-19页
    1.3 研究内容第19-20页
    1.4 论文技术路线第20-22页
第二章 旧路路况与铣刨料颗粒组成关系研究第22-34页
    2.1 旧沥青路面材料级配组成分析第22-28页
        2.1.1 308 国道南宫至石邢界段旧路路况调查及评定第22-24页
        2.1.2 RAP料取样第24页
        2.1.3 旧沥青路面材料的原样筛分第24-28页
    2.2 不同PQI下RAP料的级配评价第28-32页
        2.2.1 基于灰色理论的RAP料级配评价第28-30页
        2.2.2 基于干密度、CBR值的验证第30-32页
    2.3 小结第32-34页
第三章 高性能RAP料配合比设计第34-56页
    3.1 原材料检验第34-36页
    3.2 柔性基层配合比设计第36-54页
        3.2.1 成型方法研究第36-39页
        3.2.2 级配组成设计研究第39-51页
        3.2.3 纤维种类、尺寸及掺量的研究第51-53页
        3.2.4 最佳含水量、最大干密度的确定第53-54页
    3.3 小结第54-56页
第四章 高性能RAP料路用性能研究第56-88页
    4.1 高性能RAP料强度特性试验研究第56-77页
        4.1.1 高性能RAP料CBR试验研究第56-61页
        4.1.2 高性能RAP料抗压回弹模量试验研究第61-66页
        4.1.3 高性能RAP料抗剪强度研究第66-75页
        4.1.4 高性能RAP料各强度指标之间的关系第75-77页
    4.2 高性能RAP料柔性基层及结构的抗车辙能力第77-87页
        4.2.1 试验的方法与步骤第77-78页
        4.2.2 高性能RAP料+沥青混凝土层车辙试验第78-81页
        4.2.3 不同轮压下全厚式高性能RAP料车辙试验第81-85页
        4.2.4 两种结构模式下试验结果对比第85-87页
    4.3 小结第87-88页
第五章 高性能RAP料基层与传统基层沥青路面结构力学对比分析第88-108页
    5.1 高性能RAP料基层与级配碎石基层沥青路面结构力学对比分析第88-97页
        5.1.1 路面结构、材料属性及加载方式第88-90页
        5.1.2 路面结构有限元计算模型第90页
        5.1.3 计算结果分析第90-97页
    5.2 高性能RAP料基层与水泥冷再生基层沥青路面结构力学对比分析第97-107页
        5.2.1 路面结构、材料属性及加载方式第97-98页
        5.2.2 路面结构有限元计算模型第98页
        5.2.3 计算结果分析第98-107页
    5.3 小结第107-108页
第六章 308国道高性能RAP料基层试验路工程应用第108-128页
    6.1 试验路概述第108-111页
        6.1.1 308 国道概况第108-109页
        6.1.2 试验段方案第109-111页
    6.2 施工工艺及质量控制第111-119页
        6.2.1 施工前准备第111-112页
        6.2.2 施工工艺要求第112-117页
        6.2.3 施工质量要求第117-118页
        6.2.4 施工重要环节第118-119页
    6.3 试验路观测与分析第119-126页
        6.3.1 试验段弯沉检测第119-120页
        6.3.2 试验段基层顶面压应力检测第120-126页
    6.4 高性能RAP料柔性基层沥青路面经济与社会效益分析第126-128页
        6.4.1 直接经济效益第126-127页
        6.4.2 社会经济效益第127-128页
第七章 结论与展望第128-130页
    7.1 主要结论第128-129页
    7.2 进一步研究建议第129-130页
参考文献第130-134页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第134-136页
致谢第136页

论文共136页,点击 下载论文
上一篇:环保型隧道防火涂料的制备及性能研究
下一篇:车载网络V2X系统若干工程设计关键问题的研究