| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 电控燃油喷射系统的发展 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外高压共轨燃油喷射系统研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国外高压共轨燃油喷射系统研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内高压共轨燃油喷射系统研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 高压共轨系统ECU的发展 | 第18-19页 |
| 1.5 本文的主要工作内容 | 第19-21页 |
| 第2章 基于MC33816的高压共轨系统控制器总体设计 | 第21-35页 |
| 2.1 高压共轨燃油喷射系统控制需求分析 | 第21-29页 |
| 2.1.1 高压共轨燃油喷射系统组成及控制原理 | 第21-27页 |
| 2.1.2 轨压控制分析 | 第27-28页 |
| 2.1.3 喷油控制分析 | 第28-29页 |
| 2.2 MC33816芯片功能特性 | 第29-31页 |
| 2.3 控制器硬件设计总体方案 | 第31-33页 |
| 2.4 控制器软件设计总体方案 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 高压共轨燃油喷射系统控制器硬件设计 | 第35-57页 |
| 3.1 开发工具介绍 | 第35页 |
| 3.2 电源模块电路 | 第35-37页 |
| 3.3 单片机外围电路 | 第37-42页 |
| 3.3.1 单片机最小系统 | 第37-39页 |
| 3.3.2 轨压信号调理电路 | 第39-40页 |
| 3.3.3 通信电路 | 第40-42页 |
| 3.4 MC33816芯片外围电路 | 第42-53页 |
| 3.4.1 MC33816最小系统 | 第42-43页 |
| 3.4.2 喷油器驱动电路设计 | 第43-52页 |
| 3.4.3 高压油泵驱动电路 | 第52-53页 |
| 3.5 印刷电路板设计 | 第53-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 高压共轨燃油喷射系统控制器软件设计 | 第57-75页 |
| 4.1 软件开发工具简介 | 第57-58页 |
| 4.2 初始化 | 第58页 |
| 4.3 MC9S12XEP100单片机软件 | 第58-65页 |
| 4.3.1 轨压信号处理 | 第59-60页 |
| 4.3.2 轨压控制 | 第60-63页 |
| 4.3.3 SPI通讯 | 第63-65页 |
| 4.4 MC33816芯片软件 | 第65-69页 |
| 4.4.1 升压驱动程序 | 第65-66页 |
| 4.4.2 喷油驱动程序 | 第66-68页 |
| 4.4.3 高压油泵驱动程序 | 第68-69页 |
| 4.5 任务调度机制 | 第69-72页 |
| 4.5.1 基于PIT中断喷油任务调度 | 第70-71页 |
| 4.5.2 基于RTI中断的轨压控制任务调度 | 第71-72页 |
| 4.6 人机交互界面设计 | 第72页 |
| 4.7 本章小结 | 第72-75页 |
| 第5章 高压共轨燃油喷射系统控制器功能验证 | 第75-81页 |
| 5.1 控制器轨压控制功能验证 | 第75-79页 |
| 5.1.1 轨压标定及调试 | 第76页 |
| 5.1.2 高压油泵驱动验证 | 第76-78页 |
| 5.1.3 轨压控制验证 | 第78-79页 |
| 5.2 控制器燃油喷射功能验证 | 第79-80页 |
| 5.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 1. 结论 | 第81页 |
| 2. 工作展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |