| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·柴油机及其电子控制技术的优越性 | 第10-11页 |
| ·电控单元可靠性及EMC问题 | 第11-14页 |
| ·产品可靠性概念及可靠性工程 | 第11-12页 |
| ·EMC设计对电控单元可靠性的影响 | 第12-14页 |
| ·电控单元EMC问题研究现状 | 第14-16页 |
| ·EMC分析方法上的研究 | 第14-15页 |
| ·EMC设计方法上的研究 | 第15-16页 |
| ·本论文研究的内容及意义 | 第16-18页 |
| 第二章 汽车电子EMC标准的指导意义及达标技术 | 第18-30页 |
| ·汽车电子EMC标准体系 | 第18-20页 |
| ·汽车电子EMC标准的技术分类 | 第20-21页 |
| ·基于CE类标准的电路设计分析 | 第21-22页 |
| ·基于RE类标准的电路设计分析 | 第22-23页 |
| ·基于CS类标准的电路设计分析 | 第23-25页 |
| ·基于RS类标准的电路设计分析 | 第25-26页 |
| ·基于ESD类标准的电路设计分析 | 第26-27页 |
| ·EMC达标设计技术 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 柴油机ECU主要干扰源及抑制措施的仿真分析 | 第30-56页 |
| ·柴油机ECU整体构成及干扰源分析 | 第30-31页 |
| ·柴油机电控单元EMC仿真模型的建立 | 第31-35页 |
| ·电源端口传导干扰噪声仿真分析 | 第35-39页 |
| ·ECU开关电路噪声仿真分析 | 第39-44页 |
| ·电磁阀工作回路中开关噪声分析 | 第39-42页 |
| ·升压电路开关噪声仿真分析 | 第42-44页 |
| ·电磁阀驱动电路EMI抑制措施与仿真分析 | 第44-49页 |
| ·电磁阀驱动电路EMI抑制措施分析与设计 | 第44-47页 |
| ·电磁阀驱动电路EMI抑制措施仿真分析 | 第47-49页 |
| ·升压电路EMI抑制措施与仿真设计 | 第49-54页 |
| ·升压电路EMI抑制措分析与设计 | 第49-53页 |
| ·升压电路EMI抑制措施仿真分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 ECU硬件电路的改进设计 | 第56-76页 |
| ·电磁阀驱动电路改进设计 | 第56-65页 |
| ·电磁阀驱动要求与驱动方案 | 第56-57页 |
| ·PWM跟踪控制电磁阀驱动电路及其参数设计 | 第57-62页 |
| ·基于PWM跟踪控制的低压维持硬件电路设计与仿真 | 第62-63页 |
| ·电磁阀的隔离驱动电路改进设计 | 第63-65页 |
| ·升压电路驱动的保护电路改进设计 | 第65-67页 |
| ·传感器及信号处理电路的EMC设计 | 第67-71页 |
| ·传感器干扰噪声分类 | 第67-68页 |
| ·传感器干扰噪声抑制措施 | 第68-71页 |
| ·PCB的EMC设计 | 第71-74页 |
| ·元器件的可靠性选型 | 第71页 |
| ·旁路及去耦设计 | 第71-73页 |
| ·PCB的布线与布局 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 电控单元调试和实验 | 第76-82页 |
| ·升压电源电路测试实验 | 第76-78页 |
| ·电磁阀驱动电路测试实验 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录A汽车EMC标准及测试实验 | 第88-96页 |
| 作者简历 | 第96-100页 |
| 学位论文数据集 | 第100页 |