| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 紧急切负荷与负荷转供研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 紧急切负荷研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 负荷转供研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 关键技术与存在的问题 | 第15-17页 |
| 1.3.1 考虑暂态安全稳定性的紧急切负荷 | 第15-16页 |
| 1.3.2 负荷转供与紧急切负荷协调优化控制 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第17-18页 |
| 第2章 考虑暂态安全稳定性的紧急切负荷优化算法 | 第18-38页 |
| 2.1 问题概述 | 第18页 |
| 2.2 量化评估方法 | 第18-23页 |
| 2.2.1 暂态安全稳定性评估方法 | 第18-21页 |
| 2.2.2 计及电力安全事故责任风险的切负荷量化评估方法 | 第21-23页 |
| 2.3 紧急切负荷数学模型 | 第23-26页 |
| 2.3.1 目标函数 | 第24页 |
| 2.3.2 约束条件 | 第24-25页 |
| 2.3.3 问题分析 | 第25-26页 |
| 2.4 基于轨迹灵敏度的线性化迭代算法 | 第26-28页 |
| 2.4.1 功角稳定预处理 | 第26-27页 |
| 2.4.2 局部线性化 | 第27页 |
| 2.4.3 迭代收敛条件 | 第27-28页 |
| 2.4.4 算法步骤 | 第28页 |
| 2.5 并行计算加速求解 | 第28-29页 |
| 2.6 工程可行性简析 | 第29-30页 |
| 2.7 算例分析 | 第30-36页 |
| 2.7.1 算法求解性能 | 第30-33页 |
| 2.7.2 算法求解效率 | 第33-34页 |
| 2.7.3 最优解的全局性 | 第34-35页 |
| 2.7.4 并行计算效率研究 | 第35-36页 |
| 2.8 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 负荷转供措施评价指标体系 | 第38-47页 |
| 3.1 负荷转供应用范围 | 第38-41页 |
| 3.1.1 负荷转供实施手段 | 第38-39页 |
| 3.1.2 可协调解决的问题 | 第39-41页 |
| 3.2 负荷转供评价指标 | 第41-45页 |
| 3.2.1 负荷转供对经济性、安全性和可靠性的影响 | 第41-42页 |
| 3.2.2 考虑经济性、可靠性、安全性的评价指标 | 第42-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 负荷转供优化算法 | 第47-61页 |
| 4.1 问题概述 | 第47页 |
| 4.2 负荷转供数学模型 | 第47页 |
| 4.3 考虑多目标优化的负荷转供求解算法 | 第47-52页 |
| 4.3.1 基于灵敏度法的备选方案快速筛选 | 第48-49页 |
| 4.3.2 基于TOPSIS法的多目标优化 | 第49-52页 |
| 4.3.3 稳态问题的切负荷 | 第52页 |
| 4.4 算例分析 | 第52-60页 |
| 4.4.1 设备过载 | 第52-56页 |
| 4.4.2 负荷母线低压 | 第56-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 紧急切负荷与负荷转供协调优化控制算法 | 第61-69页 |
| 5.1 问题概述 | 第61页 |
| 5.2 紧急切负荷与负荷转供协调优化数学模型 | 第61-62页 |
| 5.3 协调优化控制算法 | 第62-64页 |
| 5.3.1 算法分析 | 第62页 |
| 5.3.2 基于灵敏度的方案筛选改进算法 | 第62-63页 |
| 5.3.3 算法步骤 | 第63-64页 |
| 5.4 算例分析 | 第64-68页 |
| 5.4.1 设备过载 | 第64-66页 |
| 5.4.2 负荷母线低压 | 第66-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 本文总结 | 第69页 |
| 6.2 工作展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第76-77页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第77页 |