含缺陷起重机箱形梁结构的弹塑性断裂参数模拟及安全评定
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 起重机结构安全的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 结构安全评定的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 起重机箱形梁结构安全评定的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 结构弹塑性断裂的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 结构安全评定的主要方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 失效评定图技术 | 第16-17页 |
| 1.3.2 概率断裂评定方法 | 第17页 |
| 1.3.3 疲劳断裂评定方法 | 第17-18页 |
| 1.4 起重机箱形梁结构安全评定的思路及关键技术 | 第18-19页 |
| 1.5 本文的主要研究目标与研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 起重机箱梁结构安全评定及其关键参数计算 | 第20-29页 |
| 2.1 结构安全评定方法及其流程 | 第20-22页 |
| 2.1.1 BS7910的三级评定方法 | 第20-21页 |
| 2.1.2 三级延性撕裂评定 | 第21-22页 |
| 2.2 弹塑性断裂理论及其重要参数计算方法 | 第22-28页 |
| 2.2.1 线弹性断裂理论 | 第22-24页 |
| 2.2.2 弹塑性断裂理论 | 第24-27页 |
| 2.2.3 J积分计算方法 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 箱形梁缺陷分析及工程表征方法 | 第29-35页 |
| 3.1 起重机箱梁的破坏特征分析 | 第29-30页 |
| 3.1.1 箱形梁断裂失效原因 | 第29页 |
| 3.1.2 焊接箱形梁缺陷分类 | 第29-30页 |
| 3.2 箱形梁缺陷的工程处理方法 | 第30-33页 |
| 3.2.1 缺陷的表征准则 | 第30-33页 |
| 3.3 裂纹尖端应力、应变的奇异性 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 含缺陷箱形梁的弹塑性断裂数值模拟 | 第35-60页 |
| 4.1 起重机金属结构 | 第35-39页 |
| 4.1.1 金属结构参数 | 第35-36页 |
| 4.1.2 起重机金属结构静力学分析 | 第36-37页 |
| 4.1.3 起重机结构的载荷分析 | 第37-38页 |
| 4.1.4 整机结构有限元分析结果 | 第38-39页 |
| 4.2 含裂纹箱梁结构的断裂评定流程 | 第39-40页 |
| 4.2.1 断裂评定流程 | 第39-40页 |
| 4.2.2 评定所需数据 | 第40页 |
| 4.3 含裂纹箱梁结构的断裂分析 | 第40-49页 |
| 4.3.1 J积分的数值计算(等效积分区域法) | 第40-46页 |
| 4.3.2 算例 | 第46-49页 |
| 4.4 裂纹区域的有限元模拟 | 第49-53页 |
| 4.4.1 裂纹单元类型 | 第49页 |
| 4.4.2 J积分的有限元模拟结果 | 第49-53页 |
| 4.5 基于J积分的安全评定 | 第53-59页 |
| 4.5.1 失效评定曲线 | 第53-56页 |
| 4.5.2 极限载荷 | 第56-57页 |
| 4.5.3 载荷比 | 第57-58页 |
| 4.5.4 断裂评定结论 | 第58-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 裂纹扩展仿真 | 第60-71页 |
| 5.1 断裂准则 | 第60-65页 |
| 5.1.1 应力参数型失效准则 | 第60-61页 |
| 5.1.2 能量型失效准则 | 第61-64页 |
| 5.1.3 最小J_2准则 | 第64-65页 |
| 5.2 扩展有限元法 | 第65-67页 |
| 5.2.1 扩展有限元的定义及特点 | 第65页 |
| 5.2.2 扩展有限元的基本原理和近似函数 | 第65-66页 |
| 5.2.3 裂纹扩展方向 | 第66-67页 |
| 5.3 ABAQUS模拟XFEM扩展过程 | 第67-69页 |
| 5.4 裂纹扩展结果 | 第69-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第77页 |
