220kV变电站新型型钢构架结构设计与性能分析
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第1章 绪论 | 第16-22页 |
| 1.1 工程背景概况 | 第16-17页 |
| 1.2 工程研究的必要性 | 第17-18页 |
| 1.3 变电站常规构架研究概况 | 第18-20页 |
| 1.4 变电站新型型钢构架研究意义 | 第20页 |
| 1.5 拟研究内容及创新点 | 第20-22页 |
| 第2章 新型型钢变电构架设计 | 第22-29页 |
| 2.1 工程背景和设计依据 | 第22页 |
| 2.2 荷载条件 | 第22-25页 |
| 2.2.1 计算原则 | 第23页 |
| 2.2.2 挂线点荷载 | 第23-24页 |
| 2.2.3 风荷载 | 第24-25页 |
| 2.3 型钢构架设计分析 | 第25-27页 |
| 2.3.1 新型型钢截面构架设计分析 | 第25-27页 |
| 2.4 总结 | 第27-29页 |
| 第3章 新型型钢构架静力性能分析 | 第29-55页 |
| 3.1 线弹性静力学有限元理论 | 第29-30页 |
| 3.1.1 ANSYS线弹性分析单元 | 第29-30页 |
| 3.1.2 线弹性屈曲分析理论 | 第30页 |
| 3.2 四跨构架有限元模型建立 | 第30-31页 |
| 3.3 人字柱型钢截面的选择和分析 | 第31-41页 |
| 3.3.1 截面规格的选择 | 第31-32页 |
| 3.3.2 风荷载最不利方向分析 | 第32页 |
| 3.3.3 型钢截面规格和型式分析 | 第32-40页 |
| 3.3.4 工程手算方法验算 | 第40-41页 |
| 3.4 型钢构架柱柱头节点静力学分析 | 第41-49页 |
| 3.4.1 连接节点设计原则与荷载整理 | 第41页 |
| 3.4.2 型钢截面人字柱实体模型设计 | 第41-42页 |
| 3.4.3 人字柱整体Von-Mises应力分析 | 第42-49页 |
| 3.5 其他构件截面计算及整体构架性能分析 | 第49-53页 |
| 3.6 经济性对比 | 第53页 |
| 3.7 结构创新和特点总结 | 第53-54页 |
| 3.8 结论 | 第54-55页 |
| 第4章 新型型钢构架非线性稳定分析 | 第55-64页 |
| 4.1 非线性静力学分析理论 | 第55-56页 |
| 4.2 圆钢与型钢截面人字柱构架非线性分析 | 第56-63页 |
| 4.2.1 模型与非线性分析内容 | 第56-58页 |
| 4.2.2 覆冰递增荷载非线性分析 | 第58-61页 |
| 4.2.3 大风工况非线性分析 | 第61-63页 |
| 4.3 结论 | 第63-64页 |
| 第5章 新型型钢构架动力性能分析 | 第64-92页 |
| 5.1 ANSYS动力学分析理论 | 第64页 |
| 5.2 四跨构架模态分析 | 第64-67页 |
| 5.3 地震反应谱分析 | 第67-71页 |
| 5.3.1 谱分析基本条件 | 第69页 |
| 5.3.2 谱分析结果 | 第69-71页 |
| 5.4 地震波时程分析 | 第71-89页 |
| 5.4.1 时程分析法与基本条件 | 第71-72页 |
| 5.4.2 固有工况下地震波时程分析 | 第72-89页 |
| 5.5 滞回曲线分析 | 第89-91页 |
| 5.5.1 滞回曲线理论基础与加载方式 | 第89-90页 |
| 5.5.2 滞回曲线分析 | 第90-91页 |
| 5.6 结论 | 第91-92页 |
| 第6章 总结与结论 | 第92-94页 |
| 6.1 设计分析结论 | 第92页 |
| 6.2 力学分析结论 | 第92-93页 |
| 6.3 需进一步研究的问题 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 附录 | 第97-98页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第98页 |
