舟山螺头水道冬季潮流悬沙特性及其数值模拟
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-22页 |
| 1.2.1 实测资料分析 | 第11-14页 |
| 1.2.2 物理模型 | 第14-15页 |
| 1.2.3 数学模型 | 第15-19页 |
| 1.2.3.1 潮流模型 | 第15-17页 |
| 1.2.3.2 泥沙模型 | 第17-19页 |
| 1.2.4 区域研究现状 | 第19-22页 |
| 1.3 存在的问题 | 第22页 |
| 1.4 本文主要工作及创新点 | 第22-24页 |
| 1.4.1 主要工作 | 第22-23页 |
| 1.4.2 创新点 | 第23-24页 |
| 2 区域概况及实测资料分析 | 第24-29页 |
| 2.1 区域概况 | 第24-28页 |
| 2.1.1 长江口概况 | 第24-25页 |
| 2.1.2 杭州湾概况 | 第25-26页 |
| 2.1.3 舟山群岛及螺头水道概况 | 第26-28页 |
| 2.2 实测数据 | 第28-29页 |
| 3 螺头水道水文泥沙特性分析 | 第29-38页 |
| 3.1 水动力特征 | 第29-32页 |
| 3.1.1 潮汐特征 | 第29页 |
| 3.1.2 潮流特征 | 第29-32页 |
| 3.2 泥沙和沉积特征 | 第32-37页 |
| 3.2.1 螺头水道悬沙特征 | 第32-34页 |
| 3.2.2 沉积特征 | 第34-35页 |
| 3.2.3 悬沙输运特性讨论 | 第35-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 水动力数学模型 | 第38-57页 |
| 4.1 数学模型的建立 | 第38-42页 |
| 4.1.1 计算区域与网格 | 第38-40页 |
| 4.1.2 控制方程 | 第40-41页 |
| 4.1.3 方程离散 | 第41页 |
| 4.1.4 定解条件 | 第41-42页 |
| 4.2 模型验证 | 第42-49页 |
| 4.2.1 潮汐验证 | 第42-47页 |
| 4.2.1.1 潮位验证 | 第42-44页 |
| 4.2.1.2 潮汐同潮图 | 第44-47页 |
| 4.2.2 潮流验证 | 第47-49页 |
| 4.3 流场模拟结果及分析 | 第49-56页 |
| 4.3.1 潮流场模拟结果 | 第49-53页 |
| 4.3.2 余流模拟结果 | 第53-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 悬沙输运数学模型 | 第57-65页 |
| 5.1 模型建立 | 第57-60页 |
| 5.1.1 控制方程 | 第57-58页 |
| 5.1.2 离散化处理 | 第58页 |
| 5.1.3 定解条件 | 第58-59页 |
| 5.1.4 参数确定 | 第59-60页 |
| 5.2 模型验证 | 第60-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 悬沙输移特性分析 | 第65-75页 |
| 6.1 含沙量分布特征 | 第65-68页 |
| 6.2 悬沙输运趋势分析 | 第68-72页 |
| 6.2.1 特征点及区域悬沙输运趋势 | 第68-70页 |
| 6.2.2 特征断面悬沙输运趋势 | 第70-72页 |
| 6.3 含沙量与水动力关系 | 第72-74页 |
| 6.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 7 结论与展望 | 第75-78页 |
| 7.1 结论 | 第75-76页 |
| 7.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 作者简历 | 第84页 |
