| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 研究的意义和内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究的意义 | 第14页 |
| 1.3.2 研究的内容 | 第14-15页 |
| 第二章 侧墙反射对隧道照明影响实验研究及计算公式优化 | 第15-49页 |
| 2.1 侧墙反射对隧道照明影响的实验研究 | 第15-41页 |
| 2.1.1 实验条件 | 第15-23页 |
| 2.1.2 实验步骤 | 第23-24页 |
| 2.1.3 实验数据整理 | 第24-25页 |
| 2.1.4 侧墙材料对隧道照明的影响分析 | 第25-41页 |
| 2.2 基于侧墙反射的计算公式优化 | 第41-48页 |
| 2.2.1 隧道照明反射增量系数 | 第42-43页 |
| 2.2.2 照明计算公式的优化 | 第43-48页 |
| 2.3 小结 | 第48-49页 |
| 第三章 隧道洞口段三维仿真分析研究 | 第49-83页 |
| 3.1 洞口段自然光照度计算 | 第49-58页 |
| 3.1.1 天空亮度分布 | 第49-51页 |
| 3.1.2 洞外照度计算 | 第51-53页 |
| 3.1.3 洞口段照度计算 | 第53-58页 |
| 3.2 洞口照度影响因素分析 | 第58-67页 |
| 3.2.1 隧道模型计算工况 | 第58-60页 |
| 3.2.2 不同时节及时间对洞口照度的影响 | 第60-62页 |
| 3.2.3 不同天空云量对洞口照度的影响 | 第62-67页 |
| 3.3 基于自然光的洞口照度回归分析 | 第67-81页 |
| 3.3.1 各工况下洞口照度均值及最值 | 第67-68页 |
| 3.3.2 涂刷反光材料的洞口照度回归分析 | 第68-81页 |
| 3.4 小结 | 第81-83页 |
| 第四章 车灯对隧道照明影响实验研究 | 第83-97页 |
| 4.1 车灯分类及配光性能 | 第83-87页 |
| 4.1.1 一般车灯分类 | 第83-84页 |
| 4.1.2 车灯配光性能 | 第84-87页 |
| 4.2 车灯对隧道照明的影响实验 | 第87-95页 |
| 4.2.1 实验步骤 | 第87-89页 |
| 4.2.2 车灯对隧道照明的影响分析 | 第89-95页 |
| 4.3 小结 | 第95-97页 |
| 第五章 多光源作用下的隧道节能照明设计选择建议 | 第97-103页 |
| 5.1 隧道照明计算参数的选择 | 第97-98页 |
| 5.2 隧道人工照明光源的选择 | 第98页 |
| 5.3 隧道灯具布灯方式的选择 | 第98-100页 |
| 5.4 隧道侧墙材料的选择 | 第100-101页 |
| 5.5 隧道入口段遮光建筑的选择 | 第101-103页 |
| 第六章 结论与展望 | 第103-105页 |
| 6.1 结论 | 第103-104页 |
| 6.2 展望 | 第104-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-108页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第108页 |