| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 国内外停车场管理系统研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.2 室内定位技术研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 论文的研究内容 | 第17页 |
| 1.4 论文的结构安排 | 第17-19页 |
| 第二章 停车场管理系统技术研究 | 第19-29页 |
| 2.1 室内停车场双层道路网络模型设计 | 第19-23页 |
| 2.1.1 停车场内组成要素 | 第19-20页 |
| 2.1.2 停车场双层道路网络概念模型 | 第20-22页 |
| 2.1.3 停车场双层道路网络逻辑模型 | 第22-23页 |
| 2.2 基于二维码的室内定位技术 | 第23-26页 |
| 2.2.1 二维码与停车场网络的关联 | 第23-24页 |
| 2.2.2 二维码位置信息的数据库实现 | 第24-25页 |
| 2.2.3 基于双层道路网络模型的二维码布设方法研究 | 第25-26页 |
| 2.3 基于双层道路网络模型的人车引导路径算法 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 停车场管理系统总体设计 | 第29-40页 |
| 3.1 需求分析 | 第29-30页 |
| 3.1.1 出行者需求分析 | 第29-30页 |
| 3.1.2 管理者需求分析 | 第30页 |
| 3.2 体系结构及功能设计 | 第30-35页 |
| 3.2.1 设计基本原则 | 第30-31页 |
| 3.2.2 系统架构 | 第31-32页 |
| 3.2.3 总体方案设计 | 第32-34页 |
| 3.2.4 功能设计 | 第34-35页 |
| 3.3 数据库设计 | 第35-38页 |
| 3.3.1 城市停车场数据库设计 | 第36页 |
| 3.3.2 停车场内部道路与用户数据库设计 | 第36-38页 |
| 3.4 基于TCP/IP协议的Socket通信设计 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 停车场管理系统详细设计与实现 | 第40-59页 |
| 4.1 停车场管理平台端设计与实现 | 第40-46页 |
| 4.1.1 开发环境 | 第40页 |
| 4.1.2 停车场管理平台功能模块详细设计 | 第40-42页 |
| 4.1.3 停车场管理平台主要功能实现 | 第42-46页 |
| 4.2 移动客户端APP详细设计与实现 | 第46-57页 |
| 4.2.1 开发环境 | 第46页 |
| 4.2.2 移动App功能模块设计 | 第46-48页 |
| 4.2.3 移动App功能模块详细设计 | 第48-50页 |
| 4.2.4 移动App主要功能实现 | 第50-57页 |
| 4.3 应用评价 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 论文主要研究成果 | 第59-60页 |
| 5.2 展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |