| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 绪论 | 第8页 |
| 1 研究背景和意义 | 第8-15页 |
| 1.1 国内外研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.1 国际背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 国内背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究进展 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外研究进展 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究进展 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第12-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 2“陆海统筹”的相关理论分析 | 第15-17页 |
| 2.1“陆海统筹”的概念 | 第15页 |
| 2.2“陆海统筹”与相关概念的区别与联系 | 第15-17页 |
| 3 基于共生理论的“陆海统筹”机理分析 | 第17-29页 |
| 3.1 生物学中的共生理论 | 第17页 |
| 3.2 共生理论在社会科学领域的应用发展 | 第17页 |
| 3.3 共生理论在“陆海统筹”研究中的适用性 | 第17-18页 |
| 3.3.1 研究内容兼容性 | 第17-18页 |
| 3.3.2 研究理念共鸣性 | 第18页 |
| 3.3.3 研究内容一致性 | 第18页 |
| 3.4 海陆经济共生发展的机理机制 | 第18-25页 |
| 3.4.1 海陆经济共生演化系统 | 第18-20页 |
| 3.4.2 沿海地区海陆经济共生系统类型的判定 | 第20-21页 |
| 3.4.3 海陆经济共生演化机制 | 第21-23页 |
| 3.4.4 海陆经济共生演进过程 | 第23-25页 |
| 3.5 共生理论的Logistic模型建立 | 第25-29页 |
| 3.5.1 海陆经济间共生演化Logistic模型 | 第26-27页 |
| 3.5.2 能量使用选择系数 | 第27-29页 |
| 4 我国沿海省市海陆经济共生发展状态的实证研究 | 第29-38页 |
| 4.1 研究区域与数据来源 | 第29页 |
| 4.2 计算结果分析 | 第29-33页 |
| 4.3 我国沿海十一省市海陆经济共生发展问题分析 | 第33-38页 |
| 5 结论与政策建议 | 第38-43页 |
| 5.1 沿海地区海陆经济协调发展推进机制 | 第38-39页 |
| 5.2 对策思考 | 第39-40页 |
| 5.2.1 完善海洋发展战略体系 | 第39页 |
| 5.2.2 构建相互支撑的海陆科技创新体系 | 第39-40页 |
| 5.3 政策建议 | 第40-43页 |
| 5.3.1 合理选择海洋主导产业 | 第40页 |
| 5.3.2 海陆联动科学发展循环经济 | 第40-41页 |
| 5.3.3 大力发展海洋文化产业 | 第41-43页 |
| 6 研究展望 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |