| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第11-16页 |
| 1.1.1 汽车轻量化的发展趋势 | 第11页 |
| 1.1.2 3D打印技术的应用 | 第11-13页 |
| 1.1.3 汽缸盖的特点及生产需求 | 第13-14页 |
| 1.1.4 铸件缺陷的形成及原因 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-22页 |
| 1.2.1 选择性激光烧结技术的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.2 真空浇铸工艺研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3 本课题的研究目标和主要研究内容 | 第22-25页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第22页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第22-25页 |
| 第2章 试验内容与试验方法 | 第25-33页 |
| 2.1 试验路线 | 第25-26页 |
| 2.2 试验材料及设备 | 第26-28页 |
| 2.2.1 试验材料 | 第26页 |
| 2.2.2 3D打印设备 | 第26-27页 |
| 2.2.3 真空浇铸装置 | 第27-28页 |
| 2.3 试验过程与试验方法 | 第28-32页 |
| 2.3.1 模具的制备 | 第28页 |
| 2.3.2 合金的熔炼与处理 | 第28-29页 |
| 2.3.3 浇铸过程 | 第29-31页 |
| 2.3.4 热处理 | 第31页 |
| 2.3.5 密度测试 | 第31页 |
| 2.3.6 微观组织分析 | 第31-32页 |
| 2.3.7 抗拉强度测试 | 第32页 |
| 2.3.8 硬度测试 | 第32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 真空浇铸铝合金铸件工艺研究 | 第33-45页 |
| 3.1 真空度对铝合金铸件的影响 | 第33-36页 |
| 3.1.1 不同的真空度对铝合金铸件充型能力的影响 | 第33-34页 |
| 3.1.2 不同的真空度对铝合金铸件密度及断面孔隙率的影响 | 第34-36页 |
| 3.2 浇注温度对铝合金铸件的影响 | 第36-42页 |
| 3.2.1 不同的浇注温度对铝合金铸件充型能力的影响 | 第36-38页 |
| 3.2.2 不同的浇注温度对铝合金铸件铸态组织的影响 | 第38-40页 |
| 3.2.3 不同的浇注温度对铝合金铸件抗拉强度的影响 | 第40-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-45页 |
| 第4章 缸盖真空浇铸试制 | 第45-57页 |
| 4.1 3D打印造型的缸盖真空浇铸 | 第45-50页 |
| 4.1.1 缸盖结构及工艺分析 | 第45-48页 |
| 4.1.2 3D打印砂型模具的制备 | 第48页 |
| 4.1.3 浇铸过程 | 第48-50页 |
| 4.2 缸盖质量检测 | 第50-51页 |
| 4.2.1 表面质量及缺陷的检测 | 第50页 |
| 4.2.2 二次枝晶间距测量 | 第50页 |
| 4.2.3 性能测试 | 第50-51页 |
| 4.2.4 密度测试 | 第51页 |
| 4.3 检测结果分析 | 第51-55页 |
| 4.3.1 表面质量及缺陷分析 | 第51-52页 |
| 4.3.2 金相及二次枝晶间距分析 | 第52-54页 |
| 4.3.3 性能分析 | 第54-55页 |
| 4.3.4 密度分析 | 第55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 结论与展望 | 第57-61页 |
| 5.1 结论 | 第57-58页 |
| 5.2 展望 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 在校期间主要科研成果 | 第69页 |
